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想要读懂这部改装作品,先要了解这个词语

Jolie Laide

这是浪漫雅致的法国人用来形容女性美的词汇。这个词汇中包含一对意思相反的词组,直译下,就是“漂亮的丑女”或“美丽的丑陋”;意译呢,则是“不合常规的美丽”。所以,Jolie Laide包含了这样一层意思:不会让人感觉惊艳,但是有一种独特的美,一种游离于世俗传统的美。一种有趣而不乏深刻的美。

这部作品,带有一种 Jolie Laide 式的美

摩托车改装大师Max,用了近百天的时间重新打造了一部BMW R nineT,赋予其新的灵魂。这作品很难归类为Cafe Racer、Scrambler或其他改装风格。这正是Max所期望的:“我希望可以重新定义R nineT,突破Cafe Racer的传统格调,在进取与和谐之间找到一丝平衡。”

比例

带来视觉诱人

这部R nineT最先打动人的就是它的视觉比例。修长、低矮的身段,粗犷的前车架,黝黑的发动机,加上车尾处经典的上翘。正应了法国人那句话,“jolie laide” – “美丽的丑陋”。

随后映入眼帘的是其低调的油箱设计。纯手工钣金打造的油箱,显得纤薄、紧凑,无丝毫修饰造作之感。深邃、素雅的黑色烤漆,勾上细长的白边,巧妙地承接了BMW的经典韵味。

BMW R nineT的拳击手发动机拥有110 hp的澎湃动力和119 N·m的最大扭矩,油门充满激情。因此,Max未对排气量做任何变更,但在进气端换上了K&N空气滤清器,排气系统装上了手工不锈钢全直通定制排气管。

Max希望让骑士能有Scrambler般的骑行坐姿。为了让外观看起来更加清爽整洁,油门线巧妙地隐藏在排气管旁,而刹车与离合总泵则升级成了Brembo的RCS直推系列。

简化

还原复古时尚

油箱改头换面后,其他重要部件的样式和位置也随之发生改变。Max在油箱的前缘嵌入了电子仪表盘,尽管看上去并不显眼,但这却是这部R nineT身上唯一“即插即用”的部件,其综合了众多显示功能,效果直观。

还有如两部ECU控制单元、ABS模块、铁锂电池、汽油泵及线束被重新规划放置。“这是难度最大的部分,”Max透露道,“我想让它跟过去老款的摩托车一样,看上去干净整洁。车主不仅能享受到精密现代科技所带来的卓越性能,还能保留复古摩托车简约的外观特征。”

精致

创造文化融合

新改装的环形副支架上,配有高档舒适的皮质单人座椅,还为厚实的手工制作挡泥板提供了支撑。挡泥板上设计了一款小巧的复古风刹车灯,凸显其高超的铝合金加工工艺,颇有几分日式改装的风范

4.5英寸的复古镀铬圆灯深嵌于前减震之内,减震前叉经过重新抛光,呈现了原始金属质感,与减震管经过的车架整体风格保持一致。他还在前端安装了典雅的板翅式油冷器,使冷却性能超过标准配置,两侧装有小型子弹头LED转向灯。

摩托车的轮毂也采用了金属裸色,但喷了一层起保护作用的抛光漆,让轮毂的寿命更为持久。Max喜欢原始的金属质感,车身尽量少着色,凸显裸色效果,再浸润些许独特的色泽,让人眼前一亮。这部改装作品的风格是日式文化与西方文化的结合,精雕细琢的程度足以媲美Mooneyes复古改装展上的优胜者。

对于摩托车改装者而言,BMW摩托车继承者系列太容易塑造了,它如同是一块橡皮泥,可以从任意方向推拉、捏合、重塑。所以许多闻名全球的摩托车改装行家都曾在BMW R nineT、BMW R nineT Scrambler、BMW R nineT Pure上一展身手,不断贡献出杰出改装作品。而Max的巧手,让R nineT焕发出非传统的创意格调。他精心打造的这部艺术品,在划时代的R nineT改装作品中,必有一席之地。

你呢,准备动手没?

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