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随着SUV热度持续不下,很多曾扬言不造SUV的车企也默默地开始走上SUV的道路。

今天小编想跟大家讨论的是,如今SUV大行其道,似乎每个国家都有代表的SUV车型,并且还不是一款,所以今天就来聊聊各国最贵的SUV都是哪些,买不买不要紧,进来看看无妨。

  • 注意:今天仅讨论量产车,非量产、改装车等请回避!

中国:蔚来 ES8

指导价:44.80-54.80万

ES8外观个性十足,科技含量很高,据称是要对标特斯拉Model X,从定价来看,还是有点底气。前后搭载双驱动交流异步电机,前后桥双电机的布局实现了全时智能四驱能力,这套双电机系统的综合最大功率650马力,最大扭矩840牛米,车辆自重2460kg,百公里加速仅需4.4秒,续航里程可以达到350km。不管怎样,这款SUV已经获得中国最贵SUV的名号,至于市场是否认可,还有待交车检验。

日本:雷克萨斯 LX570

指导价:139.60-146.90万

LX570拥有家族最大的“纺锤形”格栅,整车看上去兼具力量感与豪华感。作为雷克萨斯SUV旗舰之作,LX570精工细作的高品质体现无处不在。动力上搭载的5.7L V8发动机,最大功率367马力,最大扭矩530牛米,匹配8速手自一体变速箱。这款来自日本的SUV,深受中东消费者喜爱,由于当地独特的地理环境和人文情怀,只有越野能力强、动力充沛以及舒适豪华这些特质才能够吸引到他们。由此可见,LX570的实力非同一般。

美国:凯迪拉克 凯雷德

指导价:148.80万

说凯雷德最贵,可能有的朋友不同意了,GMC YUKON高配可比它高。但要知道,YUKON可是有118万起步的款,而凯雷德就148万一款,所以这里还是默认:凯雷德为美国最贵SUV。作为一款全尺寸SUV,它的各方面都很“大”(读起来怪怪的),大排量、大空间、大车身,这样一般会牺牲成本、经济型甚至造型等诉求,事实上确有让步。凯雷德搭载一台6.2L V8发动机(最大功率426马力,最大扭矩621牛米),匹配8速自动变速箱,并配有全时四驱系统,整车售价不算高,但油耗以及维护成本非常高!

意大利:兰博基尼 Urus

指导价:313万

兰博基尼旗下全新SUV车型——兰博基尼Urus,售价313万人民币,一举拿下意大利最贵SUV的称号。依旧是原来的配方,外观内饰都延续旗下超跑的设计风格,搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率650马力,最大扭矩850牛米,百公里加速时间为3.6秒,拥有7种驾驶模式,实用性不错,不再是那个只能在平整路面玩耍的兰博基尼了。不足之处在于空间表现略差,好在”S”运动性能表现足够强大。

德国:奔驰 G65

指导价:378.88万

G级方方正正的造型,天生就是为大男人准备的(事实上妹子也很喜欢)。G65作为G级旗舰,性能无与伦比,6.0T V12发动机相当强悍,最大功率可以达到630马力,最大扭矩更是达到惊人的1000牛米,与之匹配的是7速手自一体变速箱。除此之外,超高的车架刚性以及强悍的四驱系统,可以轻松应对无人区以及路况恶劣的非铺装道路。正是有了这些,即便是378.88万的高昂售价,也抵挡不住全世界土豪的钞票。

英国:劳斯莱斯 库里南

指导价:640万起

5月10日,劳斯莱斯首款SUV库里南正式发布,新车将提供4座和5座两个版本,售价640万起,而且每年还限量4000台。依小编看,丰田埃尔法加30万提车,库里南不得加300万?!据悉,库里南的尺寸为长宽高5341*2164*1835mm,轴距3295mm,整体远大于宾利添越和路虎揽胜长轴距版。另外,库里南车尾有一个比较有意思的设计,在尾箱部分提供了“观景台”功能,增加了两个座位和一个小桌子,钓鱼?坐下来谈大生意?和某个人一起吹吹风?果然有钱才会享受!

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