2018年06月25日
故障现象：在车轮经过精确的动平衡后，车子以80-130km/h的速度行驶，方向盘会感觉到抖动，座椅也可能会有振动感。有的车主可能做过多次动平衡、连带四轮定位、更换轮胎轮毂都用上，最后发现还是没辙，那你不妨认真看看本篇内容。
原因分析：
1、轮辋制造问题：由于加工工艺导致存在一定的质量偏差，重心不在车轮的中轴线上；或者轮辋的半径受机械加工限制，存在误差。
2、轮胎制造问题：由于加工工艺导致质量分布不均匀、轮胎胎侧厚度不均匀、轮胎内部构造不均匀、胎冠不平等。
3、车辆使用问题：使用中轮胎的磨损进一步加剧轮胎质量厚度分布不均的问题；使用中轮辋的磨损与变形也会加剧质量的偏差与重心偏移。这也是为什么每跑个2、3万公里就建议做下动平衡的原因。
4、市面上大部分维修店的动平衡机只是普通的机器，只能做无负荷情况下的车轮动平衡。
以上四点会造成你做的动平衡失真，还会造成车轮变形量的不同，因为实际用车轮胎是有负载的。
所以，解决办法是：不只是做简单的动平衡，还要测量车轮在行驶负载状态下的振动力，如果超过8kg，就要分别测量轮胎的硬点与轮辋的低点，然后调整轮胎与轮辋的相对位置，让轮胎的硬点与轮辋的低点对齐，这样可以降低高速行驶的振动力，最终使得车轮振动力小于8公斤。
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