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据海外媒体报道,拜仁慕尼黑主席赫内斯证实,慕尼黑本地的汽车制造商宝马确实有意向取代来自因戈尔施塔特的奥迪。

赫内斯表示:“我们没有在寻找新的赞助商,奥迪和我们的合同到2025年,但宝马想要进入拜仁也是个事实,也确实有过讨论,如果有结果的话,未来几个月会出结果的。”作为慕尼黑当地的汽车制造商,宝马之所以迟迟没有和拜仁合作,主要是因为宝马过去的老板们一直认为足球并不符合他们作为汽车奢侈品的形象,不过宝马现任CEO克鲁格非常热衷于介入足球领域,并且想取代奥迪在拜仁的地位。据报道,奥迪不光和拜仁有赞助合同,他们还拥有拜仁8.33%的股份,如果宝马想取代,必须要先收回股份,然后再卖给宝马。

另外,奥迪方面也有意和拜仁续约到2030年,并且将他们目前3000万欧的年赞助额翻倍至6000万欧,至于宝马出价多少目前还不清楚。

还有一个复杂因素涉及前宝马董事会成员Markus Duesmann,他企图离开慕尼黑加入奥迪作为他们的全球首席执行官,但宝马并没有放行。

现在看起来Markus Duesmann似乎是宝马在与拜仁慕尼黑俱乐部会谈中的关键“球员”,可以想象,只有宝马同意放行Markus Duesmann,奥迪才会将其在拜仁的股份出售给宝马。奥迪与拜仁的合同将持续到2025年,只有获得因戈尔施塔特汽车制造商的批准才能改变汽车合作伙伴。

对于宝马集团而言,进入拜仁慕尼黑足球俱乐部将是一件新鲜事,因为宝马通常不会参与足球赞助。而奥迪则采取完全不同的策略,并作为众多顶级国际俱乐部的汽车合作伙伴积极参与。

拜仁队内,据传鲁梅尼格是奥迪的支持者,而赫内斯则是宝马的支持者。

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