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故障现象:车辆缓慢滑行至停止时,发动机熄火或者怠速转速波动特别大。值得注意的是发动机熄火正好发生在车辆缓慢滑行至停止时刻,客户感觉到的情况可能跟 MSA 熄火一样,因此可能抱怨 MSA 故障。发动机熄火后,按压启动开关,踩下制动踏板,切换到 D 档,可以立刻启动发动机。

PS:MSA 熄火的意思是:自动启停功能下的熄火。

涉及车辆:F45  F55  F56

发动机:B38M

故障原因:DME 应用程序不良。当以小角度的节气门应用值进行驾驶时(发动机转速低于1500转),然后松开油门踏板进行减速。 在发动机转速低于1000转时,混和气变得极浓;导致空然比控制开始反向调节,减少燃油喷射 量。当发动机转速降低到正常怠速时,由于进气门长时间开启,使得更多的空气进入,因此导致 燃烧室内的混和气过稀,进而发动机熄火。

解决措施:使用 ISTA 进行相关的诊断,之后使用 ISTA/P 2.54.1 (或更高版本) 将车辆编程至 整合等级 F056-14-11-502 或更高版本。 如果之前调整过车辆怠速转速,使用 ISTA 服务功能将调整值归 0 。

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