对于国产后的宝马X3很多朋友都心存疑虑，它到底还是不是一台真正的宝马，而在同级别的竞争对手奔驰GLC，以及奥迪Q5L中，它在对手最擅长的领域还能不能占据上风。奥迪最为人津津乐道的科技，X3同样把科技做出了仪式感，它可以帮你掌控方向，也可以帮你把我距离，它依然可以让你彻底告别车内凌乱的充电线，你要Carplay难道对手还需要插线，你还要充电那就更简单了有无线充。你说你够不着屏幕，那就尝试一下iDrive，还嫌不够酷隔空动动手指感受一下手势控制。你可能会说奥迪漂亮的大灯，那么X3告诉你什么叫做浓眉大眼了。
奔驰最为人津津乐道的是豪华，X3同样把豪华做出了精致感。无论是各饰板的选用还是观感触感无疑不展现出豪华车应有的细腻与精致，就连屏幕的艳丽精细它也毫不逊色。你可能会说X3内饰没有新鲜感，GLC还用着奔驰上一代的内饰风格，这个就不必多说了。A8透出了科技，S展现了豪华，但是在Q5L，GLC和X3的世界里明显还是宝马使出了浑身解数，所以在这个级别里它的表现绝对可以说是上乘。
在除了轴距什么都能简配的市场里，X3唯一输掉的大概就是后排空间了。作为一个年轻人，我想说你要大空间请移步X1。国产后的X3并没有选择加长，还是保持原汁原味的感觉，这可能也是对国内消费者操控和驾驶的满足。而在行驶品质上X3也是较前一代有所提升，底盘依然厚重细腻，虽然悬架还是偏硬的设定但是却也照顾到舒适性，这也是宝马近些年在一些车型上的改变，在舒适和运动中找一个平衡点。
如果说100分是满分，而给到这台宝马X3打分的话会给到80分以上。这款车开起来行云流水，绝对没有拖泥带水的感觉，非常顺滑，而第二点就是它的功能配置丰富而且还很好用，这方面真是秒掉很多品牌。再有一点就是空间，虽然说不是加长轴距版但是对于绝大部分用户来说是足够用的，如果你是指着实用和够用的角度来说的话这款车的空间也是没有问题的。而这款车在没有选配的情况下售价在40万左右，其实在这个价位很多车型去选择，但是如果我去选择还是会选择宝马的。
