宝马轿车
宝马X家族
宝马M家族
宝马i家族
Z系列跑车
其它车型
ALPINA

文|BMWSky

先前有咱们文章介绍过无钥匙进入功能为车主提供了很大便利,越来越多的厂商把无钥匙进入列为标配,但同时实用性和安全性仍遭到很多人质疑。现实生活中真的会对安全造成影响吗?

最近发生在英国的真实故事案例,监控记录下的画面是:两个小偷相互配合,只用了大约20秒,就盗走了一台宝马M140i...

可以看到其中一名男子,拿着一个类似于信号放大器的线圈装置贴近墙壁,寻找M140i钥匙的无线信号,而一个帮凶站在车辆旁边拿着另一台设备。

在第一个人收集到信号的那一刻,就发送给他的同谋,他们就能立即解锁车辆并开走,整个过程仅仅用了20秒!

因此我们先来简单了解一下早期无钥匙登车系统的工作流程:

  • 驾驶员配带遥控钥匙走进车辆;

  • 触摸车门把手(有解锁/上锁电容传感器);

  • 车辆被动激活车门槛中的天线开始发送信号(低频信号125千赫兹)给遥控钥匙来判断是否在有效范围内(此信号允许使用距离门槛天线1.5米左右),同时激活钥匙钥发送一个信号(高频信号434兆赫兹)给车辆后窗天线(FBD)判定钥匙是否合法,钥匙合法车辆执行开锁/闭锁。

为了验证是否存在安全隐患,小编亲身做了一个测试:

  • 尝试将一辆上一代7系(开发代号F02)的门槛天线线束给人为加长20米,将钥匙与人为加长的车外天线保持1.5米的距离,当另外一人操作车门把手时便可以解锁/闭锁车辆。

  • 尝试将车内的天线人为加长20米,且钥匙与天线保持直到50厘米的距离时,另一人可以在车内正常启动车辆。

得出答案如下,详情可以看视频:

  • 在人为加长20米以外依然正常工作;

  • 钥匙不在车内但离人为加长的天线50厘米可以正常启动车辆。

通过以上测试,可以确认前篇文章所介绍的国外小偷盗车是可以实现的。实际只要将门槛天线和遥控钥匙信号放大并接收,那样就可以实现车辆的远距离解锁和启动。

那么问题来了,是不是配备无钥匙登车功能的宝马车都存在防盗风险呢?

其实宝马已于2018年3月在当前G系列,所有带有无钥匙登车系统的遥控钥匙中引入了移动传感器。以及引入了第二代无钥匙登车功能(CA 2.0)

下面我们简单了解一下CA 2.0 的使用方法和遥控钥匙(即识别发射器)功能变化:

驾驶员携带钥匙走进车辆:

  • 在距离车辆3米时,车辆开启欢迎氛围灯;

  • 在距离车辆1.5米时,车辆自动解锁。

驾驶员携带钥匙离开车辆:

  • 在离开车辆2米时,车辆自动落锁。

CA 2.0(无钥匙登车功能)的工作流程:

  • 主动通过门槛天线发射信号寻找钥匙;

  • 驾驶员配带遥控钥匙走进车辆;

  • 解锁信号至后窗内的天线接收器(即正常按压解锁/上锁时的信号流程)。

CA 2.0功能逼格确实很高,但目前也有很多车主跟小编反映功能失灵的问题。

因此小编在这想提醒各位车主;如果存在以下情况时,则CA 2.0系统将停用:

  • 查看中央显示器里面是否设置好;

  • 是否使用钥匙上的按钮上锁车辆;

  • 是否使用NFC/数字式车辆钥匙(智能手机和NFC卡)打开或关闭车辆;

  • 车辆停放时间是否超过3天。

再次激活CA 2.0的功能:可以在驾驶员车门关闭的情况下启动发动机,或通过车门外拉手(无钥匙登车)锁上车辆。

同时官方也介绍了新版遥控钥匙的特点:在2分钟内未探测到任何移动便会进入休眠状态。

但是小编对于厂家给的文件将信将疑,于是小编在此也做了一个测试:尝试将新款的X5(开发代号G05)的遥控钥匙放在车辆旁边,在钥匙没进入休眠之前,可以通过车门把手来解锁和上锁车辆,但等待2分钟后再去拉动车门把手,车门无法解锁。只要晃动钥匙进行唤醒,触摸门把手车辆就可以解锁。

测试结果证明,配备移动传感器的钥匙确实可以有效应对车辆的防盗风险!!!那么如何判断遥控钥匙是否带有移动传感器呢?

  • 小编也总结了判断方法:

针对于液晶遥控器,可以通过解锁液晶钥匙,找到车窗已关选项,连按3下,当在液晶屏下方出现015开头的一串数字时,说明此车配有移动传感器。

针对于非液晶钥匙,我们可以通过打开钥匙的盖板,观看钥匙频率后方是否配有“CA”字母的标识,如果存在“CA” 标识说明此遥控带有移动传感器。

最后小编再提醒一下各位车主,不是所有配有移动传感器都具有CA 2.0这个功能,还是需要根据车辆配置来的。还有一部分车主的钥匙不具有移动传感器,但也别灰心,相信用不了多久宝马全系都会采用这项技术。

相关推荐

扫描二维码下载蓝天白云社

支持 iOS 和 Android

扫一扫

在手机上浏览