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发动机黄灯点亮这个问题询问的人有很多,可是由于涉及到的东西太多,什么燃油、进气、点火、排气以及它们各系统的配合,DME的控制等等。所以真的给不了你想要的答案,这里只能简单分析一下,希望对你有点帮助。

原因故障点分析

燃油系统:燃油泵、燃油压力传感器、喷油嘴、碳罐电磁阀。

故障码:很可能报混合气、燃油压力相关故障码。

进气系统:节气门、空气流量传感器、进气歧管压力传感器、VANOS电机、偏心轴传感器,二次空气泵。

故障码:很可能报混合气、电子气门、空气相关故障码

点火系统:点火线圈、火花塞。

故障码:很可能报点火相关故障码。

排放系统:废气阀、涡轮泄压阀、氧传感器、三元催化器。

故障码:很可能报空气、混合气、增压压力、氧传感器、废气触媒转换器相关故障码。

控制系统:DME、相关线路。

故障码:报的就不确定了,五花八门,很多都是间接性的,所以得先排除其他的。

以上可以说都是常见的导致发动机黄灯的故障点,我们遇见的时候一定结合诊断的故障码来分析,如果车主还能提供准确的故障现象描述,那应该很容易找到真正的故障点了。如果可以确定故障点,但是更换相应的零部件后故障依旧,那就要怀疑DME问题了。

不过作为车主,大家最关心的应该还是发动机黄灯亮了能不能继续跑?

答案是肯定的,不过大家要降低速度行驶。这里有个建议:如果你在高速跑突然出现这个发动机黄灯,建议此后以不超过80km/h的速度行驶到最近的服务站检查;如果是在城市路段,建议以发动机黄灯点亮时速度的80%,行驶到维修店检查。期间要多加注意是否还会有其他故障灯出现,特别是出现红色故障灯,那就安全的靠边停车等待救援吧。

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