一辆车颜值高不高，车灯很重要。如今汽车上最常见的卤素灯，在上个世纪60年代就开始应用，便宜又好使。可惜它灯光发黄，总被更白更亮的车灯欺负。那么，你想换掉卤素灯吗？
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一辆车颜值高不高，车灯很重要。某高端品牌的大灯新颖炫酷，直接被称为“灯厂”；而有些车造型奇葩，车灯丑得让你做噩梦。今天，车学院就和你说说“车灯的故事”。
汽车上有灯，好像天经地义。
其实，汽车刚诞生时，并没考虑照明这事。
司机晚上开车，只好找人用手提灯帮忙照路。这么做不仅浪费人力，效果也不好，人们后来把反光镜装到煤油灯后面。
煤油灯的光亮很有限，很快被乙炔灯取代。
车上装好乙炔发生器，通过晃动让里面的碳化钙和水产生化学反应，亮度比电灯还高。
但这种车灯发光靠燃烧，遇上刮风下雨很抓瞎，而且不耐用，产生的废物还会腐蚀皮肤，严重的能让人胃穿孔甚至休克。
这样的老司机真是用绳命在开车。
等到电机、蓄电池和钨丝白炽灯凑到一起，乙炔灯就退出了历史舞台。
这时的车灯已经有了灯泡、反光镜、防护玻璃，跟现代车灯的结构差不多，亮度也提高了，能照亮车前100米的路面和至少2米高的障碍物，
同样，也变成了永远的远光狗。
为此，美国人开发了非对称式前大灯：一个灯泡内装两个灯丝，并用遮光罩挡住照向对面的光。
这样一来，基本解决了夜晚会车时的眩光问题，除非对面是成心的远光狗。
到20世纪60年代，更节能的卤素灯成为白炽灯的升级版，亮度是白炽灯的1.5倍，寿命是2-3倍。
直到今天，很多入门车型仍在使用卤素灯。
卤素灯发出的光虽然有点黄，但是黄光的穿透力强，在雨雪雾天气照射的更远，
所以雾灯都是卤素灯。
“上回晚上开车，对面开着白色的远光，照得我两眼一片白，直接开沟里去了。他的车灯怎么那么亮？”
“他可能装的是氙气灯。”
咱们下期说说当下流行的新车灯，有的灯真是照亮自己，坑了别人。
