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众望所归的全新宝马3系已于今年6月22日正式上市,首发车型325i/Li均搭载2.0T标准功率的B48发动机,135kW,184Ps,300N·m的数据相信大家都已经很熟悉了,325车型单打独斗的状态快要结束了。

因为小编今天给大家带来最新的消息就是,全新宝马3系入门版车型320Li/320i申报信息已曝光,宝马“破天荒”地为这款入门级3系搭载了2.0T B48直列4缸涡轮增压发动机,而不是大家之前所认为的B38三缸涡轮增压发动机,对于考虑320i/Li的朋友而言,这算是一件喜大普奔的事儿了!

320i/Li是四缸、四缸、四缸说三遍!

320Li依旧具有较强的运动范儿!

入门版320Li车型依旧配备了M运动套装,碳黑涂装的车型依旧运动感十足,前脸采用连体“双肾”进气格栅,“开眼角”LED大灯更显运动,车身侧面采用双腰线设计。

全新样式的3D悬浮LED尾灯组轮廓平直凌厉,内部还加入了L型红色灯带,黑红撞色的设计运动感十分强烈,而双边单出的不规则矩形排气也依旧配备给长轴车型,还好没有搞什么单边双出排气,令人庆幸。320Li长宽高分别为长4829mm×1827mm×1463mm,轴距为2961mm,这将会是一台家用称职的B级豪华轿车。

届时,320Li车型也可以选装无钥匙进入系统、远光控制系统、专业型驾驶辅助系统等科技配置。

宝马全新3系320Li车型将搭载2.0T低功率发动机(B48B20D),最大净功率为115kW,传动系统或沿用ZF 8速手自一体变速箱,320Li工信部百公里油为6.1L。

G28 320Li车型,最大净功率115kW

320i的尾部有个小惊喜!

工信部申报的入门版320i采用了矿石白金属漆涂装,搭配的则是325Li车型的首发版包围,运动氛围则稍逊于M运动套装,好在LED大灯并未缺席。

仔细揣摩320i的尾部,小编发现入门版320i配备了圆形的双边单出排气的外观设计,令人感到十分惊喜!个人认为标轴的圆形排气让车尾显得更运动,你觉得呢?

320i车型长宽高分别为4719mm×1827mm×1459mm,轴距为2851mm,相对长轴车型的车身尺寸而言,动态加速及过完表现应该会更好一些。

入门版320i依旧搭配的B48低功率四缸发动机,最大马力仍为156Ps,而320i的工信部油耗申报值为6.2L,竟然比长轴320Li还高出0.1L的油耗,估计标轴版油门调教会相对会更激进一些吧。

G20 320i车型,最大净功率115kW

此外,传闻明年生产的2021款325i和325Li将会把动力从184匹提升至204匹,突破200马力大关,但是此消息尚未证实。

别忘了明年第一季度上市的高功率330i和330Li!

预计320i/Li将会在明年的第一季度正式上市,而同期上市的,别忘了还有高功率版本的330车型!高功率B48发动机能够迸发258Ps的最大马力,不管是加速,还是油门响应将会有一个质的飞跃,值得对动力有所需求的3系粉丝等候!

G20 330i

G20 330i工信部申报信息:

G20 330i车型,最大净功率190kW

G28 330Li

G28 330Li工信部申报信息:

G28 330Li车型,最大净功率190kW

全新3系售价表

写在最后:

随着宝马3系入门版320i/Li车型的到来,新车的售价有望较现款325i/325Li车型有所下调,2020款325i的售价为31.39万元,预计入门版320i的售价将会很有可能冲至30万元以内,如此将会大大提升全新宝马3系的产品布局,对于预算有限的Bimmer而言这算是个好消息了。

而此次曝光了入门版320车型,标志着全新3系将会搭载高、中、低三款动力水平的B48发动机,分别为258Ps、184Ps、156Ps,届时,大家都可以按需购买,想要性价比选320i/Li,想要豪华舒适选325Li,想要动力操控那就选330i/Li吧,完美,天下终于太平了!

你接下来会考虑哪款宝马3系?

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