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宝马M2的最后购买者们正在远离这款M Power,面向欧洲客户的M2将于2020年秋季结束。生产周期的结束将适用于标准版宝马M2雷霆版和最近发售的宝马M2 CS,而欧洲以外的客户将继续获得分配。

据称,M2生产提前停产的原因与日益严格的排放标准以及欧洲对于碳排放的苛刻要求密切相关。带有V12发动机的宝马M760i是这些新排放法规的另一个“受害者”。

除了1M之外,它是最近记忆中最深刻的宝马车之一,M2使我们的脸上露出了灿烂的笑容。

最后,宝马M2与其1系列M Coupe的前辈分享了一个成功的简单秘方。这两款车的目标都是在极致紧凑的车身中提供“终极驾驶机器”的体验,并提供充足的动力,实惠的价格以及可选的手动变速箱。

始于2016年的370 hp和N55发动机不再供给最新BMW M2 Competition车型。改进后的M2由于采用了S55移植而获得了410 hp的动力,并在底盘部分进行了进一步改进。

当然,宝马已经在研发可能在2022年面世的下一代M2 Coupe。如果我们将赌注押在发动机的选择上,那么新的S58可能是不二之选。

那么,欧洲市场将在今年秋季停止供给,但不代表中国市场也将停止供给,除了现售的M2印记版以外,标准的M2雷霆版仍将可以在国内宝马4S店订购,只不过优惠幅度略有收缩,能不能遇到M2雷霆版现车还是比较看运气的,预算充足的粉丝就赶紧下单吧,M2雷霆版不管是赛道还日常使用真的都很Nice!

你为什么入手宝马M2?

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