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全新一代宝马4系将于明日正式全球亮相,而在今天早些时候,海外社交平台上已经曝光了全新4系的官方无伪装实车图,从画面来看应是用于新车宣传。

巨大的双肾格栅已经是官宣确认了,宝马设计团队曾提到,希望现在的一些偶数号车型,以及M车型,在设计上要区分于其他车型,所以这样极具辨识度的大嘴格栅就应运而生了。虽然近一年来宝马的设计太过跳跃,但也有人表示希望看到宝马有这样大的改变。

全新4系外观与概念车极为接近,你喜欢吗

通常在人们的认知里,概念车都是品牌展示未来设计方向的载体,但却不会直接拿来造量产车,但放在如今的宝马4系上,乍一看你会发现量产车与概念车几乎没差别了。

上为全新4系量产车,下为全新4系概念车

从铈灰色星点状格栅,外后视镜能够辨识出,图中的全新4系量产车是一台M440i车型,这是4系首款M Performance车型,不仅性能上更加进步,也更符合其凶猛有力的外观设计。

根据曝光的配置单来看,图中的M440i应是采用了名为冰速蓝(Arctic Race Blue)的全新车漆颜色,相比于现款4系的海岸蓝要更加深邃,并且全新4系还提供了波尔蒂芒蓝的选择,你认为对比3系的蓝你更喜欢谁呢?

冰速蓝(Arctic Race Blue)全新4系

波尔蒂芒蓝全新3系

全新4系除了拥有巨大格栅这样的创新设计,还为经典的霍氏拐角演绎了新的造型,而尾灯采用更加具有设计感的3D立体L形,也许对于更多人来讲,从后侧欣赏全新4系是更加有满足感的。

而全新4系的整体线条相比于上一代设计得更加干练,富有力量感与美感,俨然一台小8系的感觉,加上目测20英寸的巨大轮毂,气势甚至一点不输8系。

8系双门轿跑车

性能超越3系!你会为4系的性能买单吗?

根据宝马官方公布的信息,全新一代4系相比于3系将有更加明显的提升,例如风阻系数降低0.015,车高降低57mm,后轮轮距加宽23mm,前桥负外倾角增加,车身重心降低21mm。

全新4系还拥有专属调校后的双球节弹簧减振支柱前桥及五连杆后桥,宝马曾在此前的报道中强调说:这意味着全新4系动态驾驶性能的提升不会以牺牲舒适性为代价。

全新4系实车

除此以外,全新4系提供的M440i车型将搭载宝马B系列直列六缸发动机,且加入48V轻混系统,在原本就澎湃的动力基础上,为车辆低速起步,涡轮建压之前的一些空隙时间提供额外8kW的动力加成,让你驾驶起来更觉丝滑和行云流水。但目前宝马尚未正式公布全新4系具体性能参数,但原则上将与现款3系相差无几。

全新4系实车

从这些变化看来,全新4系的到来不仅将在外观上,更将在内在去与3系作明显区分和提升,也许这也是很多4系粉丝希望看到的,既然是一款个性鲜明的轿跑车,那么稍显张扬或许也是不为过的,虽然宝马目前没有曝光正式的全新4系内饰,但到了明天就真相大白了!

写在最后:

明日即将亮相的全新4系是4系的第二代车型,这一脱胎于3系的车系,在如今看来不仅继承了3系的经典设计与操控,也在经典的基础上更进一步,打造更加独特的自我,曾经3系4系傻傻分不清的时代必然是结束了,虽然对于全新4系的外观或许仍旧等待时间证明,但这大不妨碍爱TA的人爱得越深!

你喜欢全新4系的外观吗?

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