2020年12月01日
我们都知道宝马车机油少，有个这么个传统。机油消耗高的原因有很多，比如常见的有发动机油路密封件和油封损坏存在渗漏，活塞环与气缸壁磨损过大。曲轴箱通风装置故障等。那我们接下来分享最新B系列发动机出现的故障，那就是发动机气缸盖罩存在明显裂缝。现在大多数出现搭载B系列发动机的车型上面，客户保养时反映车辆出现机油明显消耗过多，很多情况基本就是这问题了。
因为这个发动机气缸盖罩裂缝的故障，可能无法通过肉眼看的出来的，我建议大家最好使用宝马烟雾测试仪测试。测试是否存在漏气现象。气门室盖裂缝故障的位置会基本出现在气缸盖罩上的1.2缸曲轴箱通风管路处。当这样的曲轴箱通风装置故障裂缝引起的机油消耗过多，会有出现很明显的特点。我们会发现发动机2缸的火花塞和进气门会有明显较多积碳。剩下的其他缸的火花塞和进气门燃烧状态均良好，所以我们需要拆出火花塞检查情况，必要时也可以拆出进气支管检查。
火花塞我们都知道，搭载B系列发动机的车型。车龄也很早，出现活塞环与气缸壁磨损过大的问题，故障率不大。如果有厂家专用工具可以使用压力检测仪，去核对。如果检测出未有故障，基本就能确定气缸盖罩存在裂缝。宝马官方给出的标准是1000公里的机油消耗量在0.7L以内是正常的，M系的标准是1.5L。具体这个标准还是厂家出。按我们维修常识是否消耗过高了，大家觉得呢？
因为这个发动机气缸盖罩裂缝的故障，可能无法通过肉眼看的出来的，我建议大家最好使用宝马烟雾测试仪测试。测试是否存在漏气现象。气门室盖裂缝故障的位置会基本出现在气缸盖罩上的1.2缸曲轴箱通风管路处。当这样的曲轴箱通风装置故障裂缝引起的机油消耗过多，会有出现很明显的特点。我们会发现发动机2缸的火花塞和进气门会有明显较多积碳。剩下的其他缸的火花塞和进气门燃烧状态均良好，所以我们需要拆出火花塞检查情况，必要时也可以拆出进气支管检查。
火花塞我们都知道，搭载B系列发动机的车型。车龄也很早，出现活塞环与气缸壁磨损过大的问题，故障率不大。如果有厂家专用工具可以使用压力检测仪，去核对。如果检测出未有故障，基本就能确定气缸盖罩存在裂缝。宝马官方给出的标准是1000公里的机油消耗量在0.7L以内是正常的，M系的标准是1.5L。具体这个标准还是厂家出。按我们维修常识是否消耗过高了，大家觉得呢？
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