如果你在路上看到一辆像是有着4门设计的"新"4系,那无疑就是更为修长的宝马全新3系。从19年4月全球首发到6月全国上市,全新BMW 3系的落地速度感人。而我们更为关注的是其全面进化的产品力。
作为华晨宝马2019年最重磅车型,全新一代BMW 3系不仅在性能及操控上更臻新境,更以前所未有的豪华性和创新科技,成为了运动豪华新标杆。宝马在开发全新3系轿车的车身结构和底盘技术时，明确设定了几个优先部分：更出色的驾驶动态，更灵活的操控特性，以及高精度的转向性和卓越的制动性能。
今天来了解一下宝马全新3系—G28 G20最新常见故障。我认为其实不能算做通病了，只能说相比日常维修中碰见的五花八门的各种故障，下面这些问题发生在全新3系身上的概率大很多，且更有共性。
1、新车发动机冷却液液位低
这个一般是热量管理模块漏水导致出现问题，导致出现冷却液液位低的现象。有点新车都会漏了。
解决方法：更换改进后的热量管理模块。
2、怠速时VANOS区域有敲击声
特别是油温低于20℃，且发动机启动后的5-25秒，更加容易出现那种噪音。这个一般是由于车载电脑程序不适合一起的，当然机油粘度也会有所影响。
解决方法：最好用最新版的诊断工具对车辆进行编程。
3、发动机故障灯亮
一般发生会存有混合气过稀。检查发动机无异常。
解决方法：更换碳罐电磁阀
4、发动机灯偶发故障亮，百叶窗不打开。
具体现象是百叶窗不打开，或者有异响。检测有百叶窗卡住故障码，对于新车出现这种问题，很可能是百叶窗电机磨损所致，需要更换百叶窗总成
解决方法：更换新版百叶窗总成就好。
5、后部刹车片2万公里前磨到极限
具体现象是后部刹车片2万前里磨极限，后部有烧焦味。这个问题是电子驻车软件故障导致偶发拖刹，导致刹车片磨到极限。
解决方法：更换损坏的刹车片及盘，然后必须进行编程到最新版本。
6.空调不凉，车内有异味
空调不凉，回收冷媒发现冷媒过少，已经泄漏。检查发现蒸发器泄漏。
解决方法：更换蒸发器
对于G28 G20不经常出现的故障就不多说了，毕竟每个技师遇到都不一样，有人说它故障多，有人能说新车刚出现肯定有些，但大多数人是可以接受的。毕竟，刚刚推出全新平台，最少得接受它的不足吧。后期也会慢慢的改进。
总的来说，目前全新3系还好，没有什么特别明显、致命的毛病。以后会怎样，就让时间来证明吧！
