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全新奔驰C级轿车(W 206)的外观和众多新技术均已发布。让我们看看它在设计上与同级劲敌新宝马3系相比如何。接下来还是主要聊奔驰C级,因为后台的粉丝对于新3系已经相当熟悉了。

在外观设计方面,实际上全新C级令人印象最深刻的当属亚光灰车漆,而其余的设计重点和细节,实际上我们都已经在E级和S级上领略过,小编认为C级可能在外观上有点过于保守或相似度过高。

对于很多奔驰车迷而言,立标搭配中型轿车是怪异的,而此次AMG Line套装则更显活力,奔驰洞察到年轻一代的消费需求,而全新C级也拥有从新S级轿车沿袭来的大量技术,例如DIGITAL LIGHT大灯。

相反,3系的前脸总是让人耳熟能详,这其实并不是坏事,因为让人感叹的是,G2X系列车型不管是双肾格栅还是天使眼都一脉传承下来,C级的设计则是大刀阔斧的进行变革。

在侧身看来,宝马3系有着动感十足的双腰线,配合更加锐利的霍夫迈斯特拐角设计,传统却有一丝新演绎。

全新奔驰C级则倾向于减少外观的细节,突出普通金属板的原始与野性,唤起了极简纯粹的设计之感。

对比两款车型的尾部,全新奔驰C级的三角尾灯可能看起来有点花哨,但还是有一定的时尚感,不可否认,它们实在是太接近E级和S级了。事实上,梅赛德斯·奔驰一直以C级就是“迷你S级”为荣,C级车主亦是如此。

相对于新3系,重新诠释的3D悬浮“ L”型尾灯,符合巴伐利亚的传统设计理念,再次使它的存在感得到了体现。看起来现代而又诱人。

而全新奔驰C级轿凭借其全新的内饰设计无疑赢得了巨大的成功。W 206几乎完全是从W 223一代S级轿车嫁接而成的,带有两个大屏幕,一个用于仪表盘,另一个覆盖中央控制台区域。尽管AMG Line方向盘的6辐设计看起来有些奇怪,但新的仪表盘肯定比3系列拥有更多的技术。

新3系的内饰相豪华感增添了不少,相对于炫酷的全新C级内饰还是很扛打得的,iD7以及中控设计让人熟悉,却不让人厌烦。有意思的是,这次全新C级的“ipad”向驾驶员区域倾斜6°,似乎汲取到了宝马中控布局的精髓。

所以,小编最后想说的是,两款车都有自己的特质,但是很明显,C级是外观上较新的车,也是技术上相对先进的车型。但是宝马3系依旧是宝马家族的图腾车型,在此,我们也很想听听大家对于这两个竞争对手的看法。

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