车辆信息：
车型 F02
发动机 N52
里程 113101KM
故障现象：
车主反映：该车在行驶过程中车辆后部突然趴下了，熄火重新启动后又恢复正常。
维修过程：
1.车辆进厂检查车身高度正常，后部左右两侧高度正常。暂未重现客户反映现象，电脑测试存在故障码480DB0调节时间过高。
2.执行检测计划检查空气弹簧相关的空气管路连接正常无漏气。检查空气弹簧外观无破损，检查压缩机外观正常，执行主动测试压缩机工作正常，检查高度传感器安装正常。
3.根据以往的维修经验空气弹簧下趴的现象，一般情况下此类故障都是由系统漏气引起的。
4.经过多次试车后仍然无法再现故障，为了进一步确认系统是否漏气，拆卸了两个空气弹簧用压缩空气加压后放入水中无气泡产生，可以确认空气弹簧正常。
5.重新思索车主反映出现故障时间点，该车是在行车的情况下突然后桥下降的，故障可能不是简单的漏气引起。（如果是漏气引起應該漏气点会比较大，试车一般是可以试出故障的）。
6.经过上诉分析检查重点转移至空气弹簧压缩机。由空气弹簧压缩机结构图得知压缩空气走向：空气压缩机>储气罐>分配电磁阀体>空气弹簧。空气弹簧的充气和放气是由分配电磁阀体控制的，如果电磁阀体关闭不严会导致空气放气。
7.拆卸空气弹簧压缩机的分配电磁阀检查阀体有锈蚀的现象（如图），按压内部膜片发现上下运动不灵活。拆卸放气阀体检查情况也是一样膜片运动不灵活，当分配阀体和放气阀体卡在打开位置时就会出现放气的现象。初步判断此车后部下趴由空气弹簧压缩机阀体引起。
8.更换空气弹簧压缩机后试车恢复正常，确认该车故障成功排除：车主非常满意这次的维修服务。
维修总结：
对于宝马空气弹簧的故障，很多时候都是因为管路及管路接头漏气和气弹簧压缩机相关部件损坏引起的。可以根据故障现象判断：持续性漏气应该很好找到问题，对于偶发性漏气就需要更多具体的检查分析和判断了。
