文｜BMWSky
上海车展正在如火如荼地进行中，特斯拉展台现场却发生了上图中这一幕，一瞬间相关图片/视频在网上大肆传播，特斯拉也因此再次登上热搜...
随后，特斯拉公司副总裁陶琳在接受专访时表示：近期的负面都是她贡献的；我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。
再到最后的警方通报，一人被拘留，一人被警告。这一系列的回应和操作，激怒了大部分网友。维权之路很难，不能只靠嘴说，而是需要大量的证据支持的，这对车主来说确实存在极大困难。双方各执一词：车主称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题，还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道；特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”。事实真相如何，现在你我都不知道。
就事论事地说，这两名女子在车展第一天就这么在现场大闹，的确是对公共秩序造成了影响，如果没有得当的处理方式，以后可能会有更多的人去大喊大闹，但同时相关部门也要深刻反思，为什么车主要走这一步？特斯拉汽车本身究竟有没有问题？之前这么多事同样占据了舆论空间，有权威部门给出定论么？
我觉得特斯拉官方回应的态度是事情发展到目前的最主要原因之一。一直以来的傲慢与偏见、遇事就疯狂甩锅，不管你们说啥，反正不是特斯拉的错（上次还甩锅给国家电网，结果碰到硬茬了）。这种只站在自己立场对待中国消费者的态度，极其让人反感。
新华社对此的评价还是十分中肯的：极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。
本来这个话题是非常严肃且令人深思的，
但看到电商的这两张图，我就...
还有网传的小杜P图：
对于特斯拉这种做法，你怎么看？
