近日，中国汽车流通协会发布“2021年度中国汽车保值率报告”。报告包括各级别车型、各国别品牌、各国别车型以及新能源汽车保值率排名。据了解，该榜单结合2021年上半年二手车交易数据，对不同品牌以及不同级别车型进行保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。
从各级别车型保值率来看，今年上半年各大级别车型的保值率基本在60%以上，其中小型车、中大型车、中大型SUV的保值率均超过70%，中大型SUV以74.26%位居第一。
从德系品牌来看，作为超豪华品牌的保时捷以88.35%的保值率领先其它品牌。奔驰、宝马、奥迪的保值率分别为72.63%、66.95%和65.12%，BBA品牌中奥迪品牌垫底，与其终端市场较大的优惠幅度有一定关系。主流品牌方面，大众为61.55%，斯柯达低于60%。
日系品牌在市场上的保值率都比较高，甚至高于部分豪华品牌。以今年上半年为例，以进口为主的雷克萨斯保值率高达83.72%，远高于德系的BBA。而丰田、本田的保值率均高于70%，分别为78.75%和76.92%。其它品牌方面，除铃木外，其它品牌的保值率均在60%以上。
美系品牌仅有特斯拉和别克两个品牌保值率超过60%，分别为63.91%和60.25%。作为电动汽车品牌，特斯拉的品牌效应毋庸置疑，品牌溢价导致的高保值率已经超过部分传统燃料车型。品牌知名度会直接影响品牌的保值率，这应该是特斯拉保值率高的原因之一。不过，由于特斯拉采用直营的方式，可以自由调整售价，对其保值率也有很大的影响。
韩系品牌中，现代和起亚上半年保值率分别为62.49%和62.00%。最后再来看看自主品牌，保值率超过60%的品牌有五菱、领克、宝骏、广汽传祺、长安和WEY。其中，五菱最高为68.78%。
再来看看具体车型。在小型车TOP10排名中，虽然基本被日系车型占领，但是拿下榜首的却是现代瑞纳，其以75.51的保值率领先丰田致炫的75.08%。一般来说，韩系车的保值率都相对较低，但是由于瑞纳的售价本身就不高，起售价也就5万元左右，因此贬值的空间也就不大。另外，起亚焕驰、起亚KX CROSS也在榜单中。
紧凑型轿车是市场上最为走量的细分车型之一，该领域保值率排名同样是日系品牌的天下。本田思域和杰德3年保值率分别为77.47%和75.68%；排名第四的是雷克萨斯CT，三年保值率为75.40%；丰田卡罗拉也出现在榜单中，三年保值率为71.18%。至于大众品牌，虽然市场保有量大，但仅有甲壳虫一款车型上榜，三年保值率为75.23%，可能因为这款车已经停产，物以稀为贵。值得一提的是，领克03是唯一进入榜单的国产车型，三年保值率为69.66%。
中型轿车保值率排名基本以德系车型为主，前三车型为奥迪S4、雷克萨斯IS和奥迪S5，3年保值率分别为85.63%、82.83%和79.41%。日系车型方面，仅凯美瑞和雅阁出现在榜单中，保值率分别为78.55%和77.18%。
中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分显眼，3年车龄高达85.83%。此外，丰田皇冠、雷克萨斯GS保值率均在80%以上。
不同于轿车市场，由于自主品牌在SUV领域布局广泛，可以看到细分SUV车型出现了不少自主品牌车型。小型SUV保值率排行中丰田奕泽位列第一，3年保值率仍能达到71.78%。本田XR-V和丰田C-HR排在第二和第三名，保值率分别为70.62%和70.44%。小型SUV有三款自主SUV出现在榜单中，包括哈弗H2s、宝骏510和荣威RX3，保值率也维持在60%以上。
紧凑型SUV方面，多款日系车型位居榜首。丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏的3年车龄保值率均达到70%以上，这三款车型在市场上的保有量和销量也是比较有代表性的。另外，领克01、哈弗H5两款自主车型也出现在榜单中，保值率在60%以上。
在中型SUV车型保值率TOP10排名中，保时捷Macan保值率高达91.51%，丰田汉兰达和雷克萨斯NX分别位居第二、三名，3年保值率为87.09%和78.21%。本田冠道位居第四，保值率为79.15%，其它车型保值率均在70%以上。
中大型SUV是比较有意思的一个细分领域，部分产品的溢价会较高。比如丰田普拉多、雷克萨斯RX、兰德酷路泽、奔驰G级等，不仅新车价格坚挺或者加价销售，部分情况下的二手车甚至还会成为理财产品。普拉多3年车龄的保值率可达99.60%，而奔驰G级也可以达到97.75%。当然，这些车型主要是终端市场的加价幅度较大，如果算上加价部分，其实并没有那么保值。
MPV市场出现一款真正意义上的“理财产品”，官方售价80多万的丰田埃尔法，其二手车价格超过了车辆指导价，3年保值率为112.43%。
另外，在备受关注纯电动新能源方面，由于国内自主新能源汽车发展较快，因此可以看到榜单中大部分车型为自主车型。例如宏光MINIEV、蔚来ES6、蔚来ES8、比亚迪汉EV、小鹏P7等自主品牌保值率均在70%以上，不过由于公布的是一年保值率情况，实际参考价值不大。
