日前，在2021迈阿密海滩巴塞尔艺术展上，宝马旗下的全新车型——XM终于全球首发了，这是一款宝马M部门独立打造的性能车，是一款不基于现在任何一款BMW车型打造的独立车型。虽说目前只是概念车，但已经非常接近量产车了，届时新车将于2022年底在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂开始生产。
外观方面，新车整体棱角分明、也很科幻，看起来极具科幻感和攻击性。前脸双肾格栅不同于一万的任何造型，好像是介于i4那样垂直巨型格栅与3系那样正常格栅之间，两侧的大灯造型比较小巧，每边都呈现两个“倒三角”相连的造型。前部下方的进气格栅与两侧的通风口也都设计的比较小巧，不过与周边的饰件配合还是很有气势的。
侧面看，新车整体呈现轿跑SUV的造型，车顶线条和车窗从车前到车后逐渐变窄，不过没有X6那么夸张，车窗下方一条“黑带”装饰线从油箱口一直延伸到前翼子板，配合14幅23英寸的轮毂，看着同样硬气。
车尾后窗玻璃呈现“天猫标”那样的形状，左右两侧耳朵处分别有两个宝马logo，听说是为了致敬此前纯BMW M车型——M1。车窗下面最明显的就是两侧细长的尾灯了，呈现“锄头”状。在下方就是后保险杠与排气了，这里的排气采用双边四出，一边两个“梯形”垂直排列，也是与整体棱角分明的线条设计想呼应了。
内饰方面，新车拥有一个超级运动的驾驶舱，因为它是由赛车/性能部门设计的。采用仪表、显示屏双连屏设计，而中控台、方向盘、内饰用料等都是目前宝马车型中独一无二的，比如座椅、方向盘采用复古皮革，后排座椅更是采用了天鹅绒，加上独特的菱形缝线，显得很高端且舒适。
动力方面，新车将采用全新的V8发动机+电动机的组合动力，最大功率可达750马力，峰值扭矩1000N·m，这将是BMW M旗下首款混合动力车型，也是BMW历史上最强大的车型。目前还没电池相关的信息，不过WLTP标准下纯电续航里程约为 80 公里。
点评：个人认为这是宝马今年的巅峰之作了，而且就冲这后排和内饰，爱了爱了，你怎么看？
