首先是针对发动机缺缸或缸压低这种的严重抖动，我们建议请先使用ISTA进行走ABL怀疑发动机改装。就可以知道车子是否存在改装。
进行DME和发舱外观检查。同时排查一下车辆是否有涉水记录或维修记录。尤其需要注意排气门是否有烧蚀现象。
其次，针对有单缸失火或多缸失火的抖动问题，请进行对调测试。
同时着重检查VVT中央推杆，喷油嘴，火花塞，点火线圈，点火线束，发动机机油机滤保养。
针对没有缺缸或缸压低故障，也没有失火故障码的轻微抖动那怎么办？
今天我们就来以B系列发动机最近常见的故障说话。
如果存在气门积碳、火花塞积碳、21A02D故障码、发动机支座、vanos电磁阀等问题，也会导致出现故障。
例子1：车辆启动后高怠速到低怠速之间产生的振 动；
针对G38 B48 TUEO 带OPF的车型在发动机启动后，在高怠速到低 怠速的过程中会出现偶发振动。在 启动发动机时，当发动机转速从950Rpm降到 800Rpm的过程中，发动机出现了振动。
在2020年4・8月生产 的带OPF的G38会出现类似问题。针对这个问题不需要维修。
要满足排放方面的法律要求,会导致发动机启动后的运行略不平稳。
例子2：气门室盖开裂导致进气门积碳
如检查1缸和2缸进气门积碳严重，1.2缸火花塞积碳严严重.建议检査气门气门室盖。
如果发现气门室罩盖曲轴箱通风管路有裂纹， 请更换所有火花塞和气门室盖。如果进气门积 碳严重，需要清理气门积碳和燃烧室积碳，清理积碳可以改善抖动。
例子3：电脑诊断显示进气门积碳导致B系列TUE0发动机报故障 码21A02D；
宝马B系列TUE0发动机有一个控制机制，当 发动机进气门积碳严重时，会触发21A02D故障 码，此时发动机怠速进入节气门控制模式，
当21A02D故障码存在时，会出现客户抱怨，例如开空调时或换档时怠速抖动或转速波动，正常车辆换挡时发动机转速变化不明显，当 21A02D故障码存在时换挡时发动机转速没有明显变化。
首先明确该故障码21A02D存在时并不代表车辆是有异常的，只是体现发动机当前的工作状态。
如果需要改善驾驶体验，建议编程，可以考虑使用核桃沙 气门的情况下清理进气门和节气门积碳。
气门积碳
例子4：车辆清理积碳后出现发动机抖动
发动机怠速工作时，气门升程较小，气门和气门座圈接触位置积碳会影响各缸进气的一致性，从而使各缸做功贡献度不一致，产生发动机抖动的感觉，因此建议打开气门清洗积碳。所以气门清洗积碳不干净也会影响发动机的抖动。
以上的案例信息，概括了宝马B系列发动机最近常见的发动机抖动故障，遇到B系列发动 机怠速抖动问题。
大家可以提供这些维修经验诊断，但不一定适合，可以借鉴。还有很多的故障还有很多的可能性。
