近日，有媒体统计并发布了2021年国内豪华品牌销量前十榜单。据榜单显示，2021年宝马品牌累计销量82.1万辆，同比增长8.3%，是一线豪华品牌中唯一实现正增长的品牌，奔驰和奥迪分别下跌3.6%和5.5%。二线豪华品牌大多都实现同比增长，例如凯迪拉克、沃尔沃等，而作为进口品牌的雷克萨斯却下跌6.9%。此外，新势力品牌销量大涨，特斯拉、理想、蔚来均涨超100%。
具体来看，宝马5系、宝马3系和宝马X3依旧是主力产品。据上险量显示，宝马5系和宝马3系销量分别为18.5万辆、18.4万辆，分别同比增长8.0%、9.4%，宝马X3则同比增长11.7%至15.2万辆。
2021年奔驰销量同比下滑3.6%至739425辆，奥迪则同比下滑5.5%至691008辆。或受到零部件供应影响，奔驰和奥迪旗下主力车型销量均出现不同程度下滑。具体来看，奥迪A6L、奔驰GLC、奔驰C级、奥迪A4L跌幅均超过两位数，虽然奥迪A6L和奔驰E级销量均超过15万辆，但对比宝马同级别产品还是有些差距。
第二梯队的竞争格局同样被打破。上险量显示，2021年特斯拉在华交付新车32.2万辆，同比增长118.7%。其中，Model Y全年交付17.1万辆，Model 3全年交付15.1万辆，这样的交付量已经达到了一线豪华车型的水平。
来自自主品牌的红旗销量同样领先其它二线品牌，2021年上险量为27.2万辆，同比增长43%。从红旗的产品阵营来看，目前销量最高的是红旗HS5，2021年累计销量12.5万辆，其次是红旗H5和红旗H9，累计销量分别为8.1万辆和3.3万辆。
作为二线豪华品牌的霸主，凯迪拉克和雷克萨斯表现并不理想。上险量显示，2021年凯迪拉克反超雷克萨斯，同比增长2.5%至23.3万辆，排名第六。具体车型来看，凯迪拉克CT5上险6.2万辆，XT5上险5.2万辆，XT4上险4.9万辆。
至于雷克萨斯，其年内在华上险数为21.9万辆，同比下滑6.8%，较2020年相比下跌了三个名次。具体车型来看，雷克萨斯ES上险量同比下滑7.8%，雷克萨斯RX同比下滑2%，雷克萨斯NX销同比下跌10%。从数据来看，雷克萨斯的主力热销车型均呈现不同程度的下滑态势。
沃尔沃近几年市场表现都比较稳定。上险量显示，2021年沃尔沃交付17.2万辆，同比微增0.6%。具体产品来看，沃尔沃XC60交付6.5万辆，沃尔沃S90为3.8万辆，沃尔沃S60为2.8万辆，沃尔沃XC90为2.0万辆。
至于林肯品牌，其在2021年同比增长46.4%至9.2万辆，增长幅度是豪华品牌中是最高的。具体产品来看，2021年冒险家销售5.0万辆，航海家1.9万辆，飞行家1.3万辆。实际上，林肯的产品力并不算差，品牌知名度是影响其增长的主要因素。
纵观全年，消费升级的高端增换购需求依旧旺盛是助推豪华车市场的主要市场动力之一，也使得豪华车的市场结构继续保持着稳定。不过，越来越多的国产品牌开始进军豪华市场，以及新势力品牌引领的电动化趋势，如理想、蔚来、岚图等，冲击着传统豪华品牌市场的竞争格局。国产豪华品牌与国际豪华品牌、豪华燃油车和豪华电动车之间的竞争越来越有看头了。
