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宝马一直和ZF保持深度的合作,而搭载在宝马车上的ZF 8AT也一直备受好评,几乎都到了水乳交融的地步。但是全新宝马X1却没有和ZF合作,转而使用了丰田旗下的爱信6AT和8AT,这是为什么呢?

而且很多人表示怀疑,爱信变速箱搭载在宝马车上,是否能够像以前ZF变速箱表现那样出色呢。毕竟合作多年,突然换了,不一定匹配的好。

其实,宝马也是有苦衷的,我们都知道,以前宝马的车都是后驱或者四驱,并且是清一色的纵置发动机。但是全新X1采用了横置发动机,前驱。而ZF目前的8AT都是匹配纵置发动机的,所以宝马没办法选择ZF的变速箱。而爱信的6AT和8AT就能够匹配前驱横置发动机,所以宝马也不得不去选择与爱信合作。

而且未来可以预见,宝马的前驱车可能还会变多,毕竟前驱车可以提供更大的空间,这是中国消费者所喜欢的,至于宝马引以为傲的后驱,其实也有很多人并不在意。

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