zf8at和爱信8at哪个好？宝马为什么现在用爱信的变速箱了？

我们知道宝马一直与ZF公司合作，几乎全系都换上了ZF的8速变速箱，但是最近宝马推出的车型，比如2系、X1都换成了爱信的变速箱，为什么宝马要抛弃老基友？难道爱信变速箱比ZF的好？

观点：ZF与爱信是目前最大的2家变速箱公司，爱信有点像奔驰，起步早，ZF有点像宝马，后来者居上。比如爱信最早推出8at变速箱，但是应用最广泛的8at变速箱肯定是ZF的，他们生产的产品其实无所谓好坏，只能说某款变速箱与某车型的匹配度是否够好。

而这个匹配度主要包括：变速箱的稳定性、换挡的平顺性、换挡速度、燃油的经济性、动力的传动效率、可承受的最大扭矩、驾驶感，具体区别如下：

另外ZF变速箱还可以实现跳挡操作，比如直接从6档跳到2档，所以说，个人认为ZF与宝马匹配是最好的，这也是几乎没人吐槽宝马与ZF的搭配原因吧。

那为什么宝马要用爱信变速箱呢？

宝马有入股ZF公司，以前的车型也都匹配ZF的变速箱好好的，按理说肯定是继续使用ZF公司的变速箱，如今新车型换成爱信变速箱了，这个可能也是宝马的无奈之举。

宝马自己推出的这些新车型是前驱、横置发动机，为了与新车型的匹配，不得不选择横置变速箱，但是ZF横置的变速箱只有9速的，但是9速变速箱可以说是个不成功的产品，从现在应用的路虎极光、Jeep自由光车型上频出问题就知道不能采用了。

那老基友没合适的产品，综合考虑，只能退而求其次选择爱信的横置变速箱了。