2016年09月03日
故障现象：
一辆行驶里程约11万km，车型为E66,搭载N62发动机的2009年宝马740Li轿车。用户反映：该车在行驶中自行熄火后就再也无法启动。
故障分析：
维修人员试车，发现该车启动机运转正常，发动机也有启动的趋势，但就是无法着住车。检查蓄电池电压，正常。检测发动机控制单元，发现有进排气系统故障的提示。检查喷油器、燃油泵，都工作正常。启动机运转时，喷油脉宽也正常。对火花塞进行跳火试验，正常。检查进排气系统，气路都通畅。
测量缸压，发现气压明显偏低，由此判断发动机的配气正时可能有问题。拆下气门室盖检查，发现进排气凸轮轴都卡滞在最大相位调整位置上。这样一来，在发动机转速低时，进排气气流互相干扰，无法正常运转。故障排除：清洗发动机润滑油道，更换凸轮轴相位调整装置，试车确认故障排除。
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