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故障现象:

一辆行驶里程约6.3万km的2008款宝马740i轿车。车主反映:该车有时无法启动。

故障分析:

首先令车辆进入休眠状态,测量休眠电流,电流为25 mA,正常。无法解释蓄电池过度放电的原因,为此需要耐心观察电流的变化。果然一段时间后,电流突然升到10A。进一步检查发现了规律,当电流升高时,钥匙控制模块发出了唤醒信号。那么在没有人为干预的情况下,钥匙控制模块为何会发出唤醒信号呢?对于宝马轿车,当车门把手被触摸时,钥匙控制模块会发出唤醒信号。

决定做一个实验,将所有的车门把手断开后,进行观察。结果故障现象消失,说明是车门把手引起的故障,但究竟是哪个把手有问题呢?维修人员逐一接通了各门把手,发现是驾驶员侧车门把手引发了故障。
故障排除:更换驾驶员侧车门把手,经长时间的观察确认故障消失。
故障总结:对于休眠异常的判断,可以采用测量网线电压的方法。按网络分区的原则,在车辆已进人休眠的状态下,分别测量各区域网络的网线信号电压。发现网线信号异常电压后,将该区域的各控制模块逐一断开,同时监测网线信号电压,当断开到故障控制模块时,网线信号异常电压将消失。
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