Alpina 阿尔宾娜汽车公司
Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，虽然通常被认为是针对宝马车型的改装厂，但是Alpina实际上已经作为汽车生产商通过了TÜV认证，因此Alpina也被看做是德国最小的汽车生产商之一。
阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的LOGO。阿尔宾娜(ALPINA）改装的宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名，该公司几乎可以改装宝马的全部产品，从3系、5系、7系，到6系以及Z4，几乎无所不改。
阿尔宾娜汽车公司（ALPINA）是德国最小的汽车制造厂，厂内只有约140名的员工。其中10%从事酿酒事业，其余的则致力于汽车改装工业，平均每年生产线仅仅造福660位幸运儿,可是这个数字将来也不会增加,原因在于人力有限,所以只能生产有限的产品,也因为如此,BMW ALPINA才能维持一贯高水准的品质。随着最新技术及最新电子科技的道入,加上完美且效率优良的细部手工作业,完成了拥有非凡性能及品质的汽车。
但是，一家一年只生产600辆汽车的厂商，能够在市场上四十年屹立不摇，一定有其过人之处 , ALPINA 的过人之处就在于即使是要求非常高，并且具有丰富相关知识的特定顾客, 也会对ALPINA的产品非常满意。也就是说,顾客成了不断刺激ALPINA生产出世界中最优良汽车的原动力。另外一个特别之处,是ALPINA和BMW四十年来,友好且密切的合作关系。这两家公司为相同的目标-----“制造出最佳的产品”,因此,不管在精神上或情感上,都紧密结合。因为特定顾客的存在,以及和BMW相互的努力之下ALPINA在底盘悬吊尽量维持原厂的设定，保有德国一贯硬派作风，仅就动力增进后，所同时必须加重的安全考量做调整，而动力及制动系统的大幅鹞升正是他们的拿手好戏，同时在外观内装上也幻化得令人震慑与惊艳 。
Alpina旗下的的汽油车会被冠上B开头的序号，柴油车则属于D-series；在动力的修改上，前者为传统加大排气量的手法，后者是加装双涡轮系统，其强调的地方除了大马力输出以外，还着重于运转的精致程度。
宝马与阿尔宾娜(ALPINA)的紧密合作始于汽车比赛，由于安装了阿尔宾娜提供的发动机零部件，宝马赛车性能大幅提升。从1968年到1977年的十年间，宝马阿尔宾娜赛车在比赛中成为了领奖台中间位置的常客，令阿尔宾娜知名度大大提升，使其又从一个零部件供应商摇身一变成为了宝马赛车的研发机构。高潮出现在1970年，车队赢得了欧洲房车锦标赛、德国Hillclimb锦标赛、拉力赛、著名的斯帕24小时等等一系列知名赛事的冠军，阿尔宾娜在赛车场一下成为了与宝马并驾齐驱的品牌。
公司历史
Alpina由德国人Burkard Bovensiepen（1936）于1965年创立。公司最初的名字为Burkard Bovensiepen KG，位于德国南部巴伐利亚州的Kaufbeuren。而这家公司最初的业务是生产打字机。然而没过几年在Buckard成功进行了股票投资之后，他自行建立了宝马车型的改装调校业务，最初专精于化油器的调校和汽缸盖的改良。在1970年之前，只有70人的Alpina脱离了原来的打字机工厂，迁址到了Buchloe。
在1968年到1977年之间，Alpina在赛车领域非常成功。尤其是在1970年，Alpina的车队赢得了ETCC、德国登山赛、著名的斯帕24小时耐力赛以及其他一些拉力和场地赛事。
公司简介
Alpina与宝马的合作十分紧密，甚至其生产过程也已经融入了宝马的生产线。比如Alpina B7便是与普通的宝马7系共同来自于位于德国Dingolfing的宝马生产线，其4.4升V8发动机也是在Alpina位于Buchloe的总部手工组装之后运往宝马的生产线进行安装，而组装完成的Alpina车辆会被送回Alpina总部进行最终的完善。 同时，Alpina的车型虽然都是基于BMW的产品，但是从70年代末期Alpina成为TÜV认证的汽车制造商之后，其车型都已经被注册Alpina生产而非BMW。但是即使这样，人们也可以通过很多BMW的经销商购买到Alpina的车型，并且也可以在经销商处享受维修保养服务。
Alpina车型的标志性特点包括20幅铝合金轮辋，Alpina Blue金属车漆以及昂贵的内饰材料等，同时车内具有品牌和序列号的铭牌。同时相比于BMW M Power的系列产品，Alpina的车型更偏重于豪华舒适和更高的扭矩输出，并且只使用自动变速箱。
当前产品线
Alpina D3 Bi-Turbo Sedan/Touring以及Coupe：基于宝马3系的E90/E91/E92，采用123d的发动机，最大马力211匹，最大扭矩450Nm。
Alpina B3 S Bi-Turbo：基于宝马335i的E90-E93平台，最大马力400匹，最大扭矩400Nm，并且可以选择后驱或者四驱。
Alpina D5 Bi-Turbo：基于宝马5系F10/F11平台，采用3.0升直列六缸双涡轮发动机，最大马力350匹，最大扭矩700Nm。
Alpina B5 Bi-Turbo：基于宝马5系F10/F11平台，采用4.4升V8双涡轮发动机（与B7同款），最大马力507匹，最大扭矩700Nm。
Alpina B6 Bi-Turbo：基于宝马6系F12/F13平台，采用4.4升V8双涡轮发动机，最大马力540匹，最大扭矩730Nm。
Alpina B7 Bi-Turbo：基于宝马7系F01平台，采用4.4升V8双涡轮发动机，最大马力507匹，最大扭矩700Nm。并且可以选择后驱或者四驱，以及标准轴距或者长轴距版。
Alpina B3 GT3：为了庆祝Alpina在2011年ADAC GT Masters的胜利，Alpina决定限量生产一款B3 S Bi-Turbo，命名为Alpina B3 GT3。Alpina对这款车的排气系统进行了进一步的优化（与Akrapovic合作），将最大马力提升到了300kW（408匹马力）。制动系统和悬挂系统也进行了进一步的升级以适应更加激烈的驾驶用途。在外观方面，B3 GT3使用了碳纤维的尾翼，前扩散器，以及19寸的轻量化Alpina GT3 Classic轮辋，颜色为喜马拉雅灰。同时客户还可以额外订购一套同样型号的轮辋，配有米其林Pilot Sport Cup+高性能轮胎，以供在赛道狂飙时使用。Alpina B3 GT3一共只生产99辆。
Alpina车型
B3
360匹马力（比新的M3少了54马力）
双涡轮增压
6缸
6档自动变速箱
M3的最高时速155英里每小时(电子限速），B3是每小时180英里（没有限速，BT啊。。。）
百公里加速也很接近，M3 4。8秒，B3要4。9秒
Alpina B5
参数尚未清楚
Alpina B7
Alpina B7搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别调整到505 hp和700 Nm，并且最大扭矩可以从3,000 rpm一直持续到4,750 rpm。全新B7仅需耗时4.7秒便可从静止加速到100 km/h，极速被电脑控制在280 km/h。虽然B7的性能极为强悍，但油耗却得到良好控制，百公里城市油耗为17.7升，百公里高速公路油耗为8.6升，百公里综合油耗为11.9升，每公里排放286克二氧化碳。
Alpina B7 Xdrive
参数尚未清楚，有待完善！
