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ALPINA

今天的故事

不是一个将快要报废的破烂儿

翻新成可以

参加上海车展的车

至少在罗刹国不用

毛子的东西

都是实用为主

外观么

那是奢侈人干的事儿

不用可惜它被越翻越烂

相信我

你是不会开一辆

展厅级别的

经典老车去赛车场

玩儿命豁的

如果你例外

请关闭这个页面

该干毛干毛去

这是一辆1989年的E345-Series车款

搭载一具3.5L直列六缸双涡轮引擎

五速手排变速箱

产生360马力(265kw)的输出

最大扭矩520Nm

在这样的动力架构之下

B10 Bi-Turbo

仅需5.6秒

就能加速到60 mph (96 km/h)

最高速超过290km/h

不觉很吊是吧?

的确也没什么

只不过是28年前的数据而已

Technical data[edit]

Model Alpina B10 Bi-Turbo
Cylinder/Valves 6/12
Bore × Stroke 92,0 × 86,0 mm
Displacement 3430 cm³
Compression 7,2:1
Max. Power 265 kW [257 kW] (360 PS [350 PS]) at 6000 rpm
Max. Torque 520 Nm [501 Nm] at 4000 rpm
Top Speed 291 km/h [287 km/h]
Acceleration 0–100 km/h 5,6 s [5,9 s]
Acceleration 80–120 km/h in 5th gear 9,2 s
1000 m, Standing Start 24,6 s
Fuel Consumption in l/100 km combined 12,4

《Road & Track magazine》

记者兼赛车手Paul在试驾后说

“对于我来说这是世界上最好的4门轿车”

嗯!

艹蛋的是

当年B10全部只生产507辆

毛子这部确实改得很特殊

应该算特别版

天朝也有一辆B10

你有足够的钱

可以把它复活

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