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环保部近期发布《国六标准征求意见稿》,国六标准将于2017年年底出台,并于2020年开始实施,国六标准是基于国际标准制定的,相对于国五标准严格50%。

新能源汽车成为近期社会热议的话题之一。相应地更加严苛的汽车排放标准也正快马加鞭的准备提上日程!

看点01

“ 国六”标准开始实施时间

看点02

“国六”相对于“国五”的变化

即将颁布的“国六”标准是基于国际标准指定的,整体排放标准比“国五”标准下降近50%,具体变化如下:

(1)汽油车的一氧化碳排放量降低50%。

(2)总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%。

(3)氮氧化物排放限制加严42%。

看点03

“国六”对车主的影响

先说一下对准备入手新车的车主影响,“国六”标准其研发成本和人力投入必然会上升,均摊到车辆上,汽车的售价会有所上升,所以购买成本必然会有所升高。

接下来汽车调频小编再说一下对“国二”至“国五”车主的影响,请各位对号入座啦:“国二”车辆已经全面报废;“国三”车辆将面临强制报废;“国四”车辆将会部分地方限行,上牌难度也会大大地增加;“国五”车辆保值率会降低,具体表现对二手车价格也会造成影响。

再细致一点

↓↓↓

“国六”对车主有什么影响?

看点04

“国六”对“国五”车辆的影响

三年后即将实施的“国六”对“国五”最直接的影响就是“国五”车势必会降价,而对上车牌来说影响并不大,因为大家都知道新标准的实施是会有个过渡期的。

同样受波及的还有“国五”排量的二手车,每次新标准实施,二手车价的下跌是肯定不可避免的啦。

小编总结

看完这则消息估计很多车主都会议论,今年1月份正式实施的“国五标准”才刚刚适应,这“国六标准”就又要来了。没错,如按文件所说的2020年开始实施国六排放标准的话,给到车企和消费者才短短三年时间,节奏是有点快,感觉还没来及反应,不过环境和资源的压力也是不得已的。

现在国五标准的车主暂时不用很担心,毕竟三年后才实施,然后正式实施后也会有几年的过渡期。而国四、国三的车主可能要受到比较大影响了,不同的市级划分处理的标准和方法可能会有所不同,具体还要多多关注年底即将出台的国六标准。小编预计小排量+混动将会成为“国六”新车的主力车型。

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