昨天有一条扎眼的新闻：F3澳门站决赛严重事故5人受伤，其中17岁女车手Flrsch脊椎骨折。同样是昨天，WEC上海站被大雨和红旗搅乱。
借这波关注，普及一些赛车基本知识，段位玩家请忽略。
方程式赛车
以大名鼎鼎的F1为首。参加方程式的车辆，必须依照严苛的规则来制造。这规则就是FORMULA（方程式）。
图片来源motorsport
像不像大家来找茬？
之所以F1赛车看上去长得都差不多，就是因为有这些规则。方程式限制了车体结构、长度宽度、重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的大小等等各种细节。
耐力赛
耐力赛是在规定赛道上进行长时间连续行驶。规定时间内，谁跑的里程数最多，谁就获胜。
如果说方程式是短跑比赛，追求的是极限速度，那么耐力赛就是马拉松。开头提到WEC的全称是世界耐力锦标赛。勒芒24小时耐力赛是WEC分站之一，其余分站赛程长度都为6小时。
图片来源WEC官网
WEC分为三个组别：LMP1、LMP2、GTE。关键是这三个组别三种规格的赛车会同时在场上狂飙，战术比F1更为复杂，出现激烈缠斗的几率也更大。
LMP1：最高级别赛车在场上时速可达300+km/h。
LMP2：必须使用量产引擎参赛，速度低于LMP1。
GTE：赛车由量产车改装而成。
拉力赛
方程式和耐力赛都是场地赛，而拉力赛在一段临时封闭的道路上进行比赛，可能是铺装道路，也可能沙石泥泞、或是冰雪路，甚至还会在无法封闭的沙漠戈壁上进行。
图片来源WRC官网
拉力赛最有代表性的就WRC和达喀尔拉力赛。
达喀尔拉力赛不但路程艰苦，条件恶劣，而且还充满了危险。自1979年创办至今，达喀尔赛吞噬了近70条人命。除了有参赛者外，还有记者、观众、路过的平民等等。甚至发生过被地雷炸死，被武装分子枪击等等令人扼腕的事件。
赛车运动可谓五花八门，满足各种爱好者的需求。除了方程式、耐力赛、拉力赛以外，还有漂移、直线竞速、爬山等等。
