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有人认为经济大环境低迷,可宝马的销量却在连续增长,买宝马的人越来越多,这是几个意思?小编认为:幸福是奋斗出来的,唯有共克时艰,方能蒸蒸日上!

好了,喝完这碗鸡汤,我们来好好聊一聊添购宝马的事儿,作为Bimmer,买一辆宝马肯定是不够的!身边不少开宝马的朋友在有了购车预算和用车需求的时候,第一时间总会考虑再买一台宝马。不管是沉迷宝马的驾驶乐趣,还是看重宝马的品牌价值,抑或深得人心的老客户重购优惠政策,第二台车继续选择宝马已经成为他们的不二之选,咱们今天的主题就是:第二台宝马该如何选?

组合一:越野车+轿车(反之亦然)

街上的宝马SAV能见度是非常高了,因为拥有更加大气的外观设计,良好的通过性而受到青睐,如果你第一台车是宝马越野车,或许第二台车可以考虑换换口味了,除非你是越野车狂热粉丝,否则轿车更加低重心,平稳的驾控和乘坐感受没理由不会吸引到你。

那宝马的轿车该怎么选?宝马轿车主力车型就是3系,5系,他们都分别提供了加长轴距版本和标准轴距版本,如果买第二台车是因为有了宝宝或者说为了让家人坐得宽敞舒适,长轴距无疑是最佳选择。

至于标轴,就是个性的选择了,乘坐舒适性肯定要打折扣,如果你的身高超过一米八,后排腿部空间就真的所剩无几了,所以第二台车若在乎空间多一些,就不用考虑标轴车型了。Ps:其实标轴5系的空间家用也很ok!

反之,想从轿车换到越野车的话,最火热的当属宝马X1和X3了,如果空间排第一的话,X1绝对是个好选择,千万别被2780mm轴距所“欺骗”,那夸张的空间和极其灵活的装载能力会让每一个坐进X1的人惊叹,并且X1前不久刚完成了中期改款,产品力有了大幅的提升,例如全新六边形天使眼LED大灯,电子档杆,氛围灯等等,所以很值得考虑一下。

而宝马X3的空间相对小一些,但灵活之处在于后排椅背支持角度调节,并且坐垫也经过加厚,乘坐舒适性也会更高一些,因为是后驱平台打造,所以空间没有前驱平台那般夸张,但是在操控上,X3有着更为轻快灵活的驾驶体验,并且动力配置也更高。

而X3前不久也上市了小改款车型,不仅配置升级,而且换装了宝马最新的iD7车机系统,科技感满满,不过关键看你更喜欢哪一台X的风格了,毕竟X1中改后,气势也有了很大提升。

如果你的预算充足的话,X5、X7也是定不会让你失望的车型,这两款车型都是全明星级别的存在。

组合二:轿车+轿跑

有了一台传统的四门轿车后还想入手轿车的人群,或许是想尝试不一样的选择,既然要继续轿车,不妨试试双门轿跑车和敞篷轿跑车吧,可能你继续选择轿车是因为习惯于更低重心,更修长的车身线条,所以不妨再把这样的爱好扩大一些,选择个性化一些的轿车。

而要说个性化,当属宝马的偶数车系了,双门车有2系双门和4系双门的推荐,这两款车目前都新上了2019款,并且有一定幅度的优惠,可以说2系和4系就是作为1系和3系在运动方面的精进和补充,不过想要下手的朋友也要注意,未来可能不会更新小改款,而是等到明年先公布下一代车型的亮相,而后才开始陆续销往全球。

但敞篷车的情况要严峻一些,2系敞篷车宣布不会再推出下一代产品了,也就是买到即绝版的节奏了,而4系敞篷车下一代开始将回归软顶敞篷设计,告别硬顶设计,所以追求个性的朋友不妨抓紧时间考虑下这两款不可多得的敞篷车,虽然宝马也提供了8系敞篷车,但毕竟价位较高,想必也不属于纠结的范围内了。

如果你最后还是钟意传统的四门轿车,其实也是非常好做选择的,如果本身第一台宝马的空间就已经足够,那么第二台就很推荐购买标轴的宝马轿车,虽说长轴和标轴在日常驾驶时的区分度不高,但极限驾驶时却能感受到轴距短一些的好处。如果第一台宝马的空间不够大,那么第二台宝马轿车理应选择长轴距车型。

组合三:普通BMW+性能 M Power!

很多车主的第一台宝马都是偏向于家用多一些,或许你已经“无私”地把金钱贡献给了舒适性、大空间,那么在预算充足的情况下,第二台其实很推荐尝试一下宝马的性能车,为自己“自私”一把,去追求极致的操控魅力。

毕竟宝马的灵魂和精髓在于其运动基因,而宝马性能车的选择自然是比较丰富的了。首先推荐的便是经典的M4,TA有着修长的车身线条,双门设计,更有着S55直六双涡轮的加持,想要直观体验宝马M车型带来的魅力,那么M4完全能给到你想要的。

但如果觉得纯粹纯正的M Power车型过于极致,一下子让你从舒适圈跳进去可能不适应,那么也可以选择另一种高性能车型——M Performance运动性能车型,例如Z4的M40i,2系的M240i等,这些车型同样由M部门调校,但也一定程度上兼顾了日常使用,并同样乐趣丰富。

组合四:性能车+性能车

对于本身就拥有M Power高性能车的车主来讲,也有极大可能会购入又一台性能车,如果你的第一台性能车是M2、M3或M4,那么就目前在售的车型来讲,如果预算充足的话强烈推荐M5雷霆版,因为只有当你真正驾驶M5后,你才会发现宝马把一台中大型四门车调校得如此聪明。

日常开就像一台普通5系一样,平稳丝滑,而需要躁动时,M5就会绷紧全身来迎战,独有的M xDrive系统还提供四驱和后驱的切换,想稳想躁全凭你指挥,这样的高性能体验绝对是令人难忘的。

而如果你想要再添购一辆极致操控的宝马,小编则推荐你赶紧入手M2雷霆版吧,因为TA即将进入产品尾声,经销商处已经不接受定制订单,车子就是卖一台少一台的节奏了,之所以推荐M2雷霆版,是因为这是少有的,很纯粹的能让你玩得很开心的M Power。

毕竟再强大的动力组合都会受制于物理特性,而M2雷霆版这短短的轴距,紧凑的车身可以说是天生适合操控了,配合上新换装的S55发动机,且高转速的特性,相信我,驾驶TA时你会笑的很开心。

而如果你想体会高性能SAC给你宛若过山车般的快感,那么我推荐的则是X4 M,这也是宝马史上首台SAC高性能车型,最吸引人的便是动力配置,搭载了宝马目前最强大的直列六缸发动机S58,这也是下一代M3/M4将使用的发动机。

在这样一台尺寸不小的SAC上,这台S58直六发动机能够爆发最大610匹马力和600N·m扭矩这样疯狂的动力,而破百时间最快仅需4.1秒(雷霆版),这样的数据已经和上一代X6 M那台V8发动机相当了,可以说非常诱人。而之所以推荐X4 M,是因为TA有着比X3 M更加夺目的外形设计,并且在极限操控下,X4 M有更多的发力空间。

以上组合可能是大多数宝马车主会遇到的购买第二台宝马的情况,其实说到底,既然购买第二台宝马,要么为了空间而着想,要么是为了追求个性而选择,归根结底还是要看你自己预算是多少,买车是为了什么,毕竟都已经买第二台车了,小编认为任性一些多少也是可以的嘛。

写在最后:

第二辆再入宝马相信不是少数派的行动,而是深思熟虑后定下来的,购买第二台宝马更多是老车主基于对宝马的信赖,对蓝天白云的忠诚。无论如何,选择了宝马都不会让你后悔,因为这是一个始终保持着活力,不断创新精进的品牌,今年又恰逢宝马密集发布新车的一年,所以你在今年选购第二台宝马绝对会让你挑花眼了。

而往往还有一种情况就是第二台宝马是为家庭其他成员准备的,特别是自己的另一半,这个时候,如果你的宝马已经承担了主要的家用角色,那么另一半的宝马可以更加个性化了!所以,作为主要决策人,你家最想购入的第二台宝马是哪款呢?

你的两台或以上宝马组合是什么?满意吗?

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