2020年04月08日
新能源已经是大势所趋，当下很多车企在设计旗下的纯电动车型时，都会刻意减小进气格栅的尺寸，因为纯电汽车的动力来源已经是电动机了，它不像燃油机那样需要进气和空气散热了，一个小小的进气格栅足够满足了。甚至有更激进的车企，直接采用了全封闭式进气格栅。
但宝马不这么认为，并坚持要在电动车上保留进气格栅。近日，宝马设计总监Domagoj Dukec在接受媒体采访时表示：“即便进入电气化时代，宝马标志性的超大双肾格栅依然会保留。”
宝马集团的一位高管也指出，双肾格栅是宝马的灵魂特点，也是将宝马和其他汽车制造商区分开的最大特征。他认为，所有车型的进气格栅的外观应该做到特征匹配。
看下宝马最新的3种代表性格栅：
1、X6的发光格栅
2、X7的超大格栅
3、i4的超大格栅
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