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根据印度媒体《Autocar》近日的报道,印度宝马将推出长轴距3系来替代3系GT,因为3系GT实际上是一款长轴距车型(2920mm),随着3系GT不再推出继任车型,以及面临停产的境况,推出长轴距3系可以填补3系与5系之间的断层。

由于印度是右舵车国家,所以印度将会是全世界第一个拥有右舵长轴距3系的国家,据称右舵长轴3系将在2021年中旬出现在印度宝马的展厅,将不受新冠疫情的影响而推迟计划。

有的人或许好奇长轴距3系在海外市场究竟可不可行?但至少对于印度市场,长轴距车型是受欢迎的,在这一点上,宝马7系,奥迪A8,奔驰S级,E级在印度均只提供长轴距车型,再往下看,甚至斯柯达速派都在印度采用长轴距。

鉴于长轴距3系在海外市场还是新鲜事物,所以印度媒体《Autocar》还特地拿中国市场的长轴距3系官图普及了一遍知识点,例如轴距比标准版3系还要长110mm,甚至比3系GT还要长41mm,并且还提到“长轴3系不是后来产物,它仍然提供了不错的驾驶体验。”

空间这件事,似乎是大多数人避不开的需求,虽然对于咱们国人这一点更明显,但越来越多的老外也对我们中国市场特供的长轴距车型表示羡慕不已,尤其在全新3系上,加厚座椅,加长轴距,全景天窗等等配置让人爱不释手。

或许就将即将销往全世界的纯电动iX3,未来说不定会有更多长轴车型走向更多市场,虽不及标轴那般极致运动,但仍然是在舒适与运动之间提供了很好的平衡。

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