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中国汽车市场告别增长阶段,已连续两年出现销量下滑,但豪华车细分市场却持续高增长,主要得益于消费升级与豪华车价格不断下探所致。豪华车市场广阔的前景,也使得厂家加快产品国产化,进一步抢夺细分市场。

豪华中大型SUV一直以进口的身份在国内市场销售,价格方面也相对较高,随着凯迪拉克XT6、林肯飞行家的国产上市,该细分市场也开始引起更多消费者的关注。根据官方消息,目前已有三款豪华品牌中大型SUV确认国产了,包括沃尔沃、奥迪和宝马的中大型SUV。

沃尔沃XC90国产

2020年7月22日,成都经开区与沃尔沃汽车亚太区在上海举行签约仪式,年产3万辆的SPA2平台高端车型项目落户成都经开区。此次签约的新车型项目,将丰富沃尔沃成都工厂产品种类,提升产品档次,同时也提升成都经开区整车项目向高端化拓展。下一步,沃尔沃称将全力推动新项目落地,早日达成量产。

据了解,SPA2平台高端车型项目投产的车型为“沃尔沃XC90”,同时有望引进的是新一代XC90产品。相关文件显示,新一代XC90的内部代号为536,536三个数字按顺序分别代表了中大型、第3代、SUV产品。

早在2019年5月,成都经济技术开发区发布的一则消息中提到,“为加快招商引资,成都经济技术开发区将加快引进沃尔沃跑诗达、戴姆勒C项目、丰田亚洲龙、一汽解放新能源、沃尔沃XC90等项目”,这也进一步印证了XC90国产化消息的真实性。

目前国内销售的沃尔沃XC90为第二代中期改款车型,全系2.0T发动机和8速手自一体变速箱,官方售价63.39万-83.39万元,因此新车实现国产后,或许起售价在50万元左右。值得注意的是,目前进口XC90的市场普遍优惠幅度达14万左右,意味着国产XC90性价比将会更为突出,形成与BBA产品的错位竞争。

上汽奥迪中大型SUV

上汽奥迪首款车型——国产A7L已确认将于2022年投放市场,而第二款国产车型将是一款奥迪品牌的中大型SUV。

根据政府相关文件显示,上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目,规划年产能为7.5万辆,生产线位于上汽大众宁波杭州湾新区工厂。同时,上汽奥迪C级(中大型)燃油SUV项目的技术改造开工时间为2021年2月,项目建成时间为2022年6月,因此新投放的上汽奥迪中大型SUV有望于2022年底投入市场。

值得一提的是,目前奥迪旗下中大型燃油SUV仅有Q7、Q8两款车型,预计引入Q7的可能性更大。当然,也不排除是一款中国特供版的奥迪新车。以引进奥迪Q7作为预测,国产Q7或将进一步下放至50万元级别。

上汽方面曾对外表示,上汽奥迪的项目正在按计划推进,进一步信息将于适当时机公布。未来,奥迪也将成为在华拥有两家合资企业的豪华品牌。

华晨宝马X5

2018年,中国外资股比限制规定发生了变化,宝马随即提出增持合资企业华晨宝马的股权。经过协商,中方股东决定向宝马出售华晨宝马25%的股权,交易完成后,宝马拥有华晨宝马75%股权。

作为协议与整体交易的一部分,宝马将引入新车型进行本土化生产,包括宝马X5和一系列纯电动车。其中华晨宝马iX3纯电动汽车已确定2020年内上市,而国产宝马X5预计在2022年上市,后者也将在华晨宝马大东工厂生产。

现款在售的进口宝马X5售价69.99-84.99万元,分别搭载2.0T四缸和3.0T L6发动机,均匹配8速手自一体变速箱。该车实现国产后,省去进口关税等额外成本,也将进一步降价售价。

在2019年中大型SUV市场上,宝马X5以3.87万辆的全年累计销量获得该细分市场冠军,保时捷卡宴和奔驰GLE紧随其后,销量分别为3.31万辆和2.78万辆,而沃尔沃XC90和奥迪Q7均在2万辆左右。

可以预料,随着多款中大型豪华SUV陆续国产,该细分市场的销量占比将得到提升,同时也意味着竞争也会进一步加剧。

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