【技术案例】宝马N55发动机更换火花塞后加速抖动​

一辆宝马F07 535i，发动机是N55的，行驶里程有107000公里。今天该车辆的是过来做火花塞保养的更换完火花塞后出现：车辆加速车身抖动，怠速不稳，加速攒动和报传动系统故障，发动机等报警。

该车辆的是过来做火花塞保养的更换完火花塞后出现加速攒动和报传动系统故障，发动机等报警。电脑诊断发现存储有多缸熄火的故障并且怠速时平稳值多缸超过标准（见图）：

首先我将N54和N55火花塞进行对比：首先ETK上N54和N55火花塞的配件号分别是（见图）：

品牌和热值都是BOSCH R6（见图）：

最后长度和电极对比（见图）：

长度：N54比N55短一点（区别在侧电极上）：N54为3极，N55为单极

测量N54和N55火花塞的电阻：查阅相关资料博世R6火花塞标准阻值为5000-7000欧（见图）：

N55：6.15   6.67   7.62   7.62   7.24   5.92（单位：千欧）

N54：6.88   6.44   6.87   6.90   6.78   6.39 （单位：千欧）

通过对比发现虽然都是宝同一品牌的火花塞但是要分发动机型号的。于是我们确认是火花塞引起的这个问题，加上之前我们已经有多台这种现象的车辆，于是我直接给予装上了N55火花塞故障排除。

在更换车辆火花塞时一定需要确定好本车火花塞型号，千万不可装错。本案列的火花塞长度是一样的，如果装了比原车更长的火花塞，在打火那一刻可能已经造成发动机活塞被顶坏的严重后果。