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不少车主到汽车4S店或维修厂进行保养或检测的时候,会经常听到维修顾问说车子该清洗积碳了,积碳是指聚积于发动机的气门、进气管道、汽缸壁、活塞、喷油嘴等部位的碳与黑胶物质,它的形成是多方面的。简单的说在发动机工作时,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质附在气门、活塞和汽缸壁上,长此以往蜡和胶质越积越多就形成了积碳。当发动机熄火时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生黑色积碳。此外,积炭还来自曲轴箱通风的油气和润滑杆的机油。积碳的结构类似海绵,当喷油器、气门、进气管道等部件形成积碳以后,喷油器针阀会卡住或堵塞,喷入汽缸的燃油也会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现怠速不稳、加速不良、 尾气超标、油耗增多等异常现象。同时,气缸内的积碳会使燃烧室容积减少,压缩比增大,容易引起爆震。此外,积碳的硬度较高,严重时能使气门和活塞运动引起干涉,撞击产生敲缸响声,甚至是拉伤缸壁。

积碳的产生是无法避免的,对于车主来说,可以从日常驾驶习惯和车辆养护着手减轻积碳的产生,例如:

1.减少在城市拥堵道路中行驶,让发动机尽可能多的保持中高转速运转,使汽油充分燃烧,从而减少积碳。

2.适当加注燃油添加剂,其主要作用是靠配方和添加剂中的成分来促进汽油中的硫、胶质物等有害物质完全燃烧,不仅提升了引擎动力,而且在金属表面形成一层保护膜,抑制积炭的产生。

3.加注高质量的汽油,汽油的成分复杂,燃油品质不好会加快积碳生的成,选择正规的有保障的加油站添加燃油。作者简介:林宇清——大学本科学历,有多年的奔驰技术工作经验,曾在奔驰轿车4S店和奔驰商务车厂家担任技术支持,目前就职于云度新能源汽车股份有限公司,任售后质量改进工程师。
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