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宝马新5系的北美售价公布已公布

随之而来的还有详细的配置表:

例如530i和540i能选装的轮毂:

19寸M双辐轮毂,Style 664M

混合性能胎:前19x8.0,245/40 R19,后19x9.0,275/35 R19

四季通用胎:四轮19x8.0,245/40 R19

19寸V辐条轮毂,Style635

混合性能胎:前19x8.0,245/40 R19,后19x9.0,275/35 R19

四季通用胎:四轮19x8.0,245/40 R19

20寸V辐条轮毂,Style759i

混合性能胎:前20x8.0,245/40 R20,后20x9.0,275/35 R20

还有能选择的颜色,希望国内4S不要全部统一选择雪山白.....


第一排:纯黑,宝石青,矿石白,冰河银,开士米银,蓝石色

第二排:雪山白,地中海蓝,帝王蓝,Jatoba棕,神秘灰,AtlasCedar

M运动套件:雪山白,碳黑色,蓝石色,地中海蓝,神秘灰,宝石青

配置单中的后视摄像头没有列为标配,而是选装,但在国内应该是标配:

然后国外Bimmer发话了:

claykin:我的天,还有一年政府就要强制(后视摄像头标配)了,BMW还在推出要选装后视摄像的豪华车。看来这个选装要一直持续到18款了。

BigMacMeal:后视摄像头在你选装iDrive的时候,不都是标配么?

540i价格不错,性能都赶上现款550i了。

我不觉得540i和现款550i的性能一样,多了100匹马力。我觉得只是0-100加速因为四轮驱动快了一点,一旦到了高速,现款550i会把它甩开。

我觉得,当以前的车0-100加速在6秒7秒左右时,这个数据还挺能代表车辆性能的,但现在的车抓地力好了,有些都能跑进3.5-4.5秒,这个数据就不太重要了。不过如果你喜欢经常从起步加速到100,那对你来说还是挺有乐趣的,但到了高速,我觉得0-100加速数据已经不能代表什么了。

个人意见,仅供参考。

下列数据显示G30 540i加速到209公里的时间,不仅接近,而且稍快于F10 550i。从下面的数据来看,反而是新540i会甩开现款550i。当然这都是纸上谈兵,唯一比较的方式是放在一起跑。但我有一台340i,我可以告诉你,B58非常强,肯定快过现款550i。

(数据已转换成公制单位)

看过价格,看过配置单,看过加速性能,来看看台湾著名车评人是怎么聊全新5系的:

新5系无论是性能还是科技含量,都非常强大。可选择的配置搭配更是丰富到花了眼,希望明年这个时候,国内4S能出现许多不同颜色、配置的新5系Li,而不是清一色最低配雪山白520Li哦~

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