越来越多的主机厂在迎合消费者这条路上
越走越远
只要消费者喜欢
有利于销售
例如大屏、全景天窗、“真皮座椅”、搪塑内饰.....
只要是消费者能看见的
通通标配
但是很多成本较高，无法直观体现的
安全配置
则能省就省
尤其是很多合资品牌
经常能干出增加一个天窗去掉一个ESP
这样的怪事儿
所以咱们消费者在买车的时候
一定要擦亮双眼
小编今天总结的一些安全配置
对于行车安全有很大帮助
买车的时候一定要搞清楚
您买的这辆车
有没有配备
1、胎压监测系统据不完全统计，我国每年40%的交通事故都是因为轮胎故障导致的，而在所有的轮胎事故中，爆胎超过70%。在车速超过140km/h的情况下，由爆胎造成的事故死亡率高达100%；同时，如果乘用车胎压正常，我国每年能节省燃油消耗100万吨以上，节省燃油费用高达76亿元。
胎压监测系统可以在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并在轮胎高压、低压、高温时及时发出警报，避免因轮胎故障产生爆胎，以确保行车安全。
2017年10月，国家标准化管理委员会在第26号中国国家标准公告中明确表示，我国将于2019年1月1日起，在M1类车上强制安装胎压监测，自2020年1月1日起，所有车型将强制安装。但是在强制装备之前，还是请大家尽量选购带有胎压监测的汽车吧。
2、车身稳定系统车身稳定系统的英文简称是ESP，它的作用是在车辆失控时，能自动帮助分配制动力纠正方向，简单来说，就是保证启动、制动和转向时，避免出现失控现象的系统。这项功能也许在日常驾驶中不会起到什么作用，但在车辆失控介入时往往能救人一命。
由于成本等因素，车身稳定系统并非所有车型都有配备，通常情况下多数厂商只会在中配或顶配车型上配备，低配车型鲜有此配置，尤其是10万元以下的合资紧凑型家用车。某合资企业甚至为了增加车辆卖点，去掉车身稳定系统，增加了一个天窗，而粗心的消费者根本不知道去掉了ESP，还以为天窗是车企的增配呢。
2017年10月17日，北汽绅宝、长安汽车、长城汽车、上汽乘用车（包含荣威、MG）、一汽红旗、等9家自主车企签署“2018年新上市车型全系配备ESC承诺书”，承诺2018年起上市的新车将全系标配电子车身稳定系统。在这一点上，我们应该为自主品牌点赞，同时也希望越来越多的车企加入到这个队伍中来，保障消费者生命安全。
3、自动刹车辅助系统相比ESP，或许大家会对AEB这个系统有点陌生，它的工作原理是当车上的雷达系统检测到危险时及时反馈给驾驶者，如果驾驶者并没有及时做出将车速降低或避让行为，那么该系统会介入工作，帮助制动。
对于国内现在的城市路况而言，自动刹车辅助系统的确可以规避一些交通事故。现在很多自主品牌的经济型轿车已经开始装备该功能，但是有此功能的合资车的价格基本都在20万以上。
很多人认为倒车影像只是新手必备的神器，算不上安全配置，但每年因为倒车引发的血案并不少，配备倒车影像可以消除后方盲区。
如上图所示，如果从倒车影像中看到有行人，就可以及早刹车，不会酿成悲剧，所以小编觉得倒车影像不只是帮助停车这么简单，而是一项非常实用的安全配置。现在越来越多的车辆标配了该功能，如果您的车没有，还是加装一个吧。
5、侧气囊
现在的家用车几乎都有安全气囊，只不过在数量上有所差异。除了常规主/副驾驶位气囊外，侧气囊的作用也十分明显，当车辆侧面受到撞击或者车辆翻滚时，侧气囊能有效保护车内人员的安全，降低人员伤亡情况。
现在标配侧气囊的车并不是很多，因为侧气囊的成本较高，很多消费者貌似也只关注有没有气囊，好像只要有了前面两个正面气囊，心里就踏实了。大家看看汽车翻滚实验的视频，就知道侧气囊的作用了。
6、远近光自动切换系统在远光狗横行的年代，很多人已经恨的牙痒痒，因为对向的远光灯能让车主眼睛瞬间致盲，路上的行人、前方车辆...什么都看不见，因此出事故的概率大大提高。
远近光自动切换系统可以自动控制远近光切换，当前方车距离比较近的时候，灯光会自动调低，保障对方车辆的视线，防止对面司机看不清道路撞过来；当车速较快而且前方没车的时候，灯光会自动调高，如果标配这样的配置，“远光狗”这个词应该不会再出现了吧。
我国的汽车工业发展起步时间较晚，但发展的速度较快，汽车保有量迅速增加，目前我国关于汽车安全方面的法律法规也在逐渐完善。大家在选车购车过程中还是多个心眼，尽量选择有这些配置的车型，相比于大空间、全景天窗、真皮座椅等鸡肋配置，汽车安全才是最重要的。
那么，这些保命配置你平时有关注吗？
