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宝马前设计总监克里斯.班戈

罕见激烈言论!

称现在的汽车设计“如贞操带”一般

不能创造未来!

如果你自称宝马迷,“克里斯.班戈”的名字你肯定知道。无论是好是坏,几乎所有宝马迷都知道“班戈”的名字。班戈最著名的设计之一是E60 5系取决于大家审美观不同:E60 5系是最好看,或者最难看的5系,但绝不会是最平庸的无论你喜欢不喜欢,班戈的设计语言都不会是“无聊”的。

(一张图看全班戈笔下的两代5系)

在法兰克福车展上,班戈接受了采访,对于某个德国汽车品牌的展台,他说“这是个很棒的展台,展示了很多精彩的科技,但作为一名设计师,我习惯看到一组独特、全新的变化。但这么说会变成批判某个品牌,所以我不想以这种形式发表,但我真的看不到创新。他们的设计师都很赞,但这些设计我都见过。

以上言论,班戈是在评论他在BMW时的某个竞争对手(是奔驰还是奥迪你们猜),但这番话其实是在针对整个汽车行业:“这些大公司很擅长这个:他们能把一些你早就知道、见过的东西重新包装,并让你觉得这是新的。而且新晋的设计师并不是特别了解品牌自己的历史。现在的设计师对过去的历史了解甚少,因为他们有太多束缚不敢去学好工具(历史)。上头要求他们只要在现有基础上做点小改动就好。”

班戈继续说道:“如果是让那些超级保守,超级庞大的公司来决定,那么所有设计都会发展极为缓慢,并有可能随时失败。他们是最没有勇气向未来迈进的人。

接下来的评论更精彩:“他们(这种保守设计)会把自己品牌带上贞操带保护的像个处女。但很抱歉,这不是生儿育女的方式,更不是创造未来。

插个题外话,这是除了汽车以外,班戈设计的另一个知名产品:轩尼斯的酒瓶儿。

点评:

班戈的担心很有道理,现在这个年代可能又回到了70-90年代。那时候,宝马只会造大中小四眼马,奔驰只会造大中小方脸奔班戈在任BMW的1992-2009年之间,恰逢是汽车设计史上最丰富多彩的年代,到底是因为班戈开创了这个年代,还是因为他身处这个年代所以他有那么多创新,这是值得讨论的问题。

(大中小四眼马)

(大中小方脸奔)

就拿宝马来说,那个年代诞生了E46 3系、E39 5系,随后更是诞生了E66 7系、E60 5系这种虽然褒贬不一,但绝不无聊的设计。E85/86 Z4更是我个人认为,班戈在BMW期间最美的车型设计(主要是85)。

(虽然班戈最出名的设计之一是E60,但E39才是他变革的第一步

(和上面的两代对比一下,发现班戈创新的狠劲不是一般

(都是Z4,但明显敞篷的E85才是真正形态)

BMW如今的设计确实有重新“套娃”的嫌疑,虽然BMW不是套娃的开创者,而且在售的BMW车型中,各自都有独特的辨识度,但总让人感觉,这变化还不够大!这创新还不够亮眼!

不得不提一下奔驰,确实现在的奔驰的前脸和中控设计(仅限前脸和中控)比较符合大众审美,但这种程度的套娃和复制粘贴,或许正是克里斯.班戈口中的“贞操带”做法。

而从BMW最近公布的一系列概念车来看,BMW似乎想要重新引发自身的变革。

(其实BMW在2009年似乎也想变革:i8的概念车)

NEXT100概念车的设计惊为天人

每一个角度都在宣告变革

Z4概念车也大胆的将天使眼改成纵列

但说到这些概念车,我内心总会想:

BMW你到底敢不敢就这么量产!?

没有了克里斯.班戈的BMW

会在汽车设计上大胆变革吗?

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