成立于1993年的Wiesmann威兹曼，是一个对国内车迷来说不算太陌生的名字，曾于2012年进入中国市场，是一家全手工制作的汽车生产厂。
作为德国最小的整车生产厂，威兹曼以个性化的外观和出色的操控性能成功立足竞争激烈的欧洲汽车市场，并成为奢侈品跑车的代名词。其客户多为王室贵族、文体明星和企业高管等。
令人遗憾的是在创始人离开后业绩逐年下滑，在创立25周年的2013年因财务困难而宣布破产，幸而在2015年由印度裔英国商人Roheen及Sahir Berry兄弟收购Wiesmann的名称及厂徽使用权，随后并宣布将让Wiesmann于车坛重生。
身为Wiesmann的新任老板，Roheen及Sahir Berry兄弟在2016年于德国Dülmen成立新生的Wiesmann Automotive GmbH，并与品牌创办人Martin及Friedhelm Wiesmann兄弟重新取得联系之后，再延揽了前任Mercedes-AMG营销主管Mario Spitzner来担任执行长，近日更宣布与BMW M GmbH重新签订了引擎供应协定，延续着自1993年以来便搭载着BMW M动力的传统，并有望获得新款的S63 4.4升V8 TwinPower Turbo双涡轮增压引擎。
每辆威兹曼跑车都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
威兹曼旗下有双座敞篷车款Roadster与硬顶跑车GT两款车型，两者的造型风格基本相同。但车体结构不太相同。其中Roadster的车体采用高质量的玻璃纤维强化复合材料制成，车身的下方是一个抗扭刚性极高的空间框架。GT则采用铝质的单壳体车身，车身与Roadster一样为玻璃纤维强化复合材料。
Wiesmann的最新车款目前已进入开发阶段，在确认能够搭载BMW M动力系统之后也让新车更有了底气，并将在不久后公布新车的上市时程，未来将持续在Wiesmann的老家德国Dülmen继续生产，有了宝马M Power的加持，让这个独特的复古跑车品牌能够成功重返车坛。
宝马还曾为哪些知名品牌提供过引擎？
