主题：N55进气管路或增压空气管路不密封
涉及车型：F25 F26
发动机：N55
故障详情：
发动机运行功率降低。
发动机室区域传出啸叫声和嘶嘶声。
排放警示灯亮起。
DME 故障代码存储器中可能存储了下列一个或两个故障记录。
108F01 - 进气系统: 怀疑废气涡轮增压器与进气门之间不密封
120308 - 增压压力调节，可信度: 压力过低
原因：有多种可能。
1、进气消音器与废气涡轮增压器之间的空气导管区域不密封。
2、废气涡轮增压器与吸气装置之间的增压空气引导系统区域不密封。
3、吸气装置与气缸盖之间不密封。
处理措施：按如下方式操作：
利用 ISTA D 进行诊断。
执行 "增压压力调节"测试模块。
根据情况，使用下列工具检查空气导管和增压空气引导系统的密封性：泄漏探测仪 "BMW Smoke Tester"，零件号码 81 31 2 353 954.
特别应注意通向废气涡轮增压器的下部空气导管：
1、废气涡轮增压器螺栓上的六角螺母有可能装歪了，因此 未正确拧紧，从而在废气涡轮增压器与空气导管之间产生了约1厘米的间隙。
2、类似的情况，下部空气导管(包括密封件)可能在连接之前没有正确插接。
不密封的情况下：
1、解除连接。
2、检查下部空气导管，零件号码 13 71 7 601 177是否损坏，如有必要，进行更换。
3、检查密封件，零件号码 13 71 7 593 172，是否损坏，如有必要，进行更换。
4、更换带垫圈的六角螺母，零件号码 07 12 9 904 553。
5、正确安装、连接下部空气导管。
6、拧紧力矩：8 Nm
