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引言:有关注Jacky微博的粉丝们都知道,在经过了大半年的修复后,最近Jacky的6系终于回到了他的身边,在这半年内,它的6系都去了哪里?都经过了一些怎么样的事情?

下面这个视频,就是我们极速拍档的好朋友——一辆对Jacky的6系进行全面整修的全纪录。

在这个视频之后,Jacky又亲自对这台6系做了很多修复,包括底盘、漆面等等,现在这台6系已经回到了最初最靓仔的状态。

我们极速拍档也拍了一支以“修复6系”的视频。为什么Jacky这么爱6系?具体他给6系修了些什么?现在6系的驾驶感受是怎么样的?而这半年他一共在6系上花了多少钱?

这些问题的答案,会在我们极速拍档的视频中呈现,八月内上线!大家不见不散!

下面,就来看看我们的朋友一辆在修复这台6系时的一些看法。

其实早在去年,Jacky那台很帅的宝马650就悄悄“失踪了,因为我把它“绑架”过来了。这中间还跨过2019年春节,我们耗时近半年不停调整测试,找配件去修复这台暗伤严重的650,而且由于有这次机遇,我们也有了最新的节目《变》。

我很早之前就有看过Jacky这台宝马650,V8是最吸引的地方,毕竟数量稀少,而且自吸珍贵,这让他那台650比普通的6系更加出众。说实话,我看图片觉得他的车还不错的,就是内饰他貌似没找到合适的地方整备,车顶内衬已经掉了很久了。我一直以为他这次过来找我,只是整整内饰,谁知道他是想整动力总成,这是我本来以为最精神的地方。

没见到实车前,我对这台车是印象很好的。最后我过来跟他一起试车的时候,才发现动力有种说不出的憋屈,不太像一台V8应该有的样子,甚至某些状态,他的650跟我的530差不多,这是有点奇怪的。而且在油水部分,感觉还挺久没更换的,精神状态是一般般的。加上我看到他的大灯连天使眼都塌下来的时候,我知道这次不是一个简单的任务。

整体修复的内容,我觉得视频比我的问题更有说服力,但难点我是想补充一下。本来修复整备的过程不会那么长,中间是经历过春节,没配件没工人,这是很懊恼的。还有配件,本以为可以找得轻松,可惜这不是普通六缸的6系,所以想找配件都是在不停地等,试错成本非常高,加上这台650之前经过很多手维修师傅的修理,零件都不一,重新梳理也是需要时间,所以这半年就是这么悄无声息地过去了。

这集内容,我们主要想试试整备舊車类的节目,大家的关注度如何,能否给到你们知识点,学习到东西。其实这类节目拍摄周期很长,可能更新有点慢,但如果你是喜欢,记得点个“在看”,我们再继续下一期。最后,记得给点意见喔!

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