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ALPINA

提起阿尔宾娜(Alpina)大家一定不陌生,它可不是一家改装车厂,而是正儿八经的汽车制造商,阿尔宾娜的车型都是基于宝马现有的车型来打造的高性能“宝马”,并且一贯采用豪华套装。

早年阿尔宾娜进入过中国市场,虽然性能很爆炸,但是低调的外观,品牌的知名度等原因让阿尔宾娜遭遇了瓶颈。

Alpina B5 BITURBO

近日,在澳大利亚的阿尔宾娜B7(基于G11 7系打造)上市发布会上,阿尔宾娜的首席执行官Andreas Bovensiepen说:未来不会在宝马的横置发动机,前驱平台上制造高性能车型,包括全新1系,这不是我们的计划。

BMW M135i

Bovenspien表示,宝马M部门首席执行官Markus Flasch和他在高性能前驱车方面达成了一致。因此,阿尔宾娜将不会考虑全新1系,X1,X2等前驱车型。对于宝马M部门,它是基于品牌形象和其他事情来做决定,而阿尔宾娜只考虑成本因素。

BMW X2 M35i

究其原因,Bovenspien又说道:“在阿尔宾娜开发高性能前驱车的成本很高,因为排放法规的不断更新,我们最好还是继续采用ZF的变速箱...”,“前驱车是没有ZF变速箱的,只能用日本Aisin变速箱,如果我们要与一家新的变速箱供应商合作,那么在这样的价格下,赚钱太难了。”

Alpina D3 BITURBO

看到这样的新闻,你会发现量产车终归是要与成本因素,品牌等挂钩的,阿尔宾娜也是因为重新采购的成本太大,所以也就放弃了制造前驱车,虽然这与后驱车的情怀无联系,但有那么一刻,阿尔宾娜很像宝马曾经的样子。

那么...

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