2020年03月14日
据外媒《Carscoops》报道，宝马宣布从2021年开始，在向全新的智能车型架构过渡的过程中，将淘汰高达50%的传统动力车型，其实说白了就是部分内燃机车型。
由于开发电动车成本昂贵，所以宝马去年的研发成本增长了近12％，目前宝马正着手于削减成本的计划，旨在到2022年底节省超过12亿欧元，淘汰一些传统动力车型就是其中一项计划。
也就是说宝马将从明年开始，加快从内燃机向混合动力及纯电技术的转变，但这并不意味着未来几年内燃机车将消失，而是会向新的组合形式转变，例如48V轻混系统。
此外还会淘汰一些不那么走量的车，例如我们已知的，6系GT将不会换代，3系GT将永远停产等等，以及那些高能耗的车，比如部分柴油车型，V12车型，剩下的日子都不多了。
宝马近两年在电动化进程上加快了步伐，宣称到2023年将拥有25款新能源车型，其中一半以上将是纯电车型，比如iX3，i4和iNEXT。宝马对这些即将到来的新车型是寄予厚望的，预计到了2025年宝马电动汽车的销售额平均将增长30%以上。
在这样的快速化进程中，我们还能享受纯内燃机车多久，没有答案，珍惜眼前吧，又或许，未来混动车和电动车又会让我们说出真香呢？
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