一、用随车工具手动紧急解锁变速器锁
对于下列情况的GA6HP / GA8HP变速器，无须从车厢内部手动紧急解锁变速器锁，适用车型如下：
1、F01/F02/F03 GA6HP生产日期从2010年3月起
2、F01/F02/F03/F04 GA8HP生产日期从2010年9月起
3、F07 GA8 HP生产日期从2010年3月起
4、F10/F11 GA8HP生产日期从2010年6月起
注意：
固定住车辆以防其自行移动，例如用垫楔。在将变速器锁手动解除联锁时踩下制动器，否则存在车辆在将变速器锁手动解除联锁时出现自行滚动的危险。如果也必须将驻车制动器解除联锁，请遵守下列顺序：
1、首先将驻车制动器手动解除联锁；
2、接着将自动变速器的变速器锁手动解除联锁。
具体步骤：
松脱工具在随车工具中，用工具打开饮料杯架盖罩。将饮料杯架和饮料杯架底板上的橡胶垫向上取出，拆下盖板。
变速器锁解锁：将松脱工具插入开口。将松脱工具顺时针旋转至极限位置，然后向下按压。变速器锁已解除联锁。
变速器锁联锁：如下图所示沿箭头方向拉出松脱工具，这样变速器锁就恢复联锁。
二、从车辆底板手动解锁变速器锁
GA6HP/GA8HP的变速器紧急解锁功能从2010年3月起在E70、E71、F01、F02、F03、F04、F07、F10等车型上逐步取消。
这些车型系列逐步取消车厢内部的变速器紧急解锁功能。此后，机械式紧急解锁只能从变速器下部进行操纵。如要操纵机械式变速器紧急解锁装置，则在有些车辆上必须拆下底板饰件。
涉及车辆：
1、E70/E71，生产日期从2010年4月起
2、F01/F02/FO3 GA6HP，生产日期从2010年3月起
3、F01/F02/F03/F04 GA8HP，生产日期从2010年9月起
4、F07 GA8 HP，生产日期从2010年3月起
5、F10 GA8HP，生产日期从2010年6月起
具体步骤：
1、抬起车辆
2、拆卸机组防护板
3、用内六角扳手（SW5） 旋入螺栓，直至变速器被杠杆解锁（如下图所示）
4、务必更新螺栓
5、用螺丝M6×1.0，清洁螺栓螺纹
6、将新的微密封螺栓旋入
注意事项：
1、必须在3 min之内旋入螺栓并将螺栓调整到突出螺纹边缘（A） 1. 5～2.5 mm位置（如下图所示）。3min后不允许继续旋转螺栓（黏合剂硬化），否则必须更换螺栓。请关注《宝马汽车保养维修》公众号。
2、在带拉线的车辆下面：
a、拆卸后部机组防护板
b、向后部压紧分离杆。若希望长久解除联锁，固定分离杆（如用导线扎带）
3、如果想恢复联锁：让分离杆松脱，即松开夹紧件就OK。
三、以电子方式解锁驻车锁止器
电子式紧急解锁功能投入适用车型如下：
1、E70/E71、生产日期从2010年10月起
2、F01/F02/F03 GA6HP，生产日期从2010年9月起
3、F01/F02/F03/F04 GA8HP，生产日期从2010年9月起
4、F07 GA8 HP，生产日期从2010年9月起
5、F10/F11 GA8HP，生产日期从2010年9月起
6、F18 GA8HP，生产日期从2010年9月起
7、F25 GA8 HP，生产日期从2010年9月起
说明：
1、仅当发动机未启动，而启动机转动时才能进行紧急解锁
2、如果即使发动机启动也必须进行紧急解锁，那么可以拉动燃油泵的保险丝
3、紧急解锁激活15min。
4、一旦探测到车轮转速信号，则该时间延长15 min。
5、该时间过后无须信息即挂人驻车锁止器
6、时间参数取决于蓄电池容量
7、无论是机械式还是电子式操纵变速器紧急解锁装置，都只能由经过培训的保养人员进行。
8、在操纵了电子变速器紧急解锁装置后，不允许牵引车辆，只能调车。错误使用时，会向故障代码存储器中输入一条记录。
电子方式解锁驻车锁止器步骤：
1、打开点火开关
2、踩下制动踏板，并且在整个过程期间保持踩住
3、按下启动／停止按钮
4、一旦可以听到启动机运行（如果是柴油发动机，或在车外温度很低时，可能要持续几秒钟）
5、按压解除联锁按钮并保持按压
a、务必遵守时间参数！
b、选挡按钮向前推到压力点并按住2s。
c、松开选挡按钮并重新稍稍向前移动一挡
6、直到N档显示在组合仪表中
7、驻车锁止器现在以电子方式解锁
8、成功解锁驻车锁止器后松开制动踏板
9为了随后对车辆进行调度，应将点火开关保持在打开位置
10、在关闭点火开关时，变速器将自动切换到位置P
注意：
重新操纵启动／停止按钮时，无须信息，驻车锁止器即重新激活。如果变速器无法解锁，可关闭点火开关，然后重新打开，并重复此前的操作步骤。同时，当尝试不成功后，应令启动冷却约10min。
