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车辆信息:

车型 E84

发动机 N20

行驶里程 150000

故障现象:

车主反映:凉车发动机转速无法提高。

故障确认:

根据车主描述:早上凉车打着火以后转速不能加速,发动机转速不随油门踩下而提高的故障现象。进行故障确认:着车后现象确实如此,发动机很闷,不能提速,感觉油门跟不上。

维修过程:

1.链接ICOM对车辆进行诊断,没有任何相关故障码,所以和车主沟通先更换了燃油,清洗油路后进行试车。故障依旧,仍然是凉车时不能加速;随后我们删除调校、编程后试车故障现象依旧。

2.读取油门踏板的开度和节气门的开度都正常,节气门随着油门踏板的踩下而相应的打开,检查进气部分没有堵塞,检查三元催化没有堵塞,问题到此似乎没有了思路,能是什么原因呢?整理思路分析:如果有电子气门的故障应该早就存有故障码了,为什么没有呢,那应该不是相关故障。

3.最后分析此情况像是进气不足引起的发动机提速发闷,于是测量VVT电机的三项供电的波形(如图):

4.现时测得的驱动波形中其中两相有12V的方波,另一相一直是12V没有跳动,对比其他正常车型其中3相中都有几乎规律的12V方波,所以判定为DME驱动损坏,更换DME后故障消失。

维修总结:

1.判断问题的类型需要根据现象确定到底属于哪一类原因,如果一开始就草草判断,以后会走很多不必要的弯路,相信问题一定有原因。

2.对于由于各种原因没有与故障现象有相关的故障码时,不要过分相信电脑,认为如果有故障它一定会报码,现在的软件,和控制逻辑我觉得越来越不敢相信。

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